Volvo prepara el EX50, su nuevo eléctrico de entrada para reemplazar al EX30 en 2027
El modelo llegará a Europa con precio por debajo de los 50,000 dólares y se basará en la misma plataforma del EX60
Volvo confirmó que lanzará un segundo vehículo eléctrico basado en su plataforma SPA3, pensado como una opción más pequeña y accesible que el EX60. La compañía lo describió como un "auto eléctrico global" enfocado en el segmento de precio bajo en Europa, con las primeras entregas a clientes previstas para después del verano de 2027.
El anuncio llegó durante el reporte de resultados del tercer trimestre de Volvo, en el que la marca sueca detalló su plan de lanzar 13 modelos nuevos hasta finales de 2030. De esos, tres se revelarán en 2027: uno para Europa y dos para China.

Todo apunta a que este nuevo eléctrico sea el sucesor del EX40 actual, aunque también podría ocupar el lugar que iba a tener el EX30 en Estados Unidos. Volvo había anunciado que el EX30 de motor único llegaría al mercado estadounidense a finales de 2025 con un precio desde 34,950 dólares, pero después canceló el plan y retiró el modelo de su catálogo en ese país.
Luis Rezende, presidente de Volvo Cars America, adelantó en una mesa de prensa que la marca prepara un eléctrico de entrada para 2027 que sustituirá al EX30, con precios "muy similares" a los que tenía planeados para ese modelo. Un reporte de Automotive News señala que el nuevo crossover eléctrico debutará antes de que termine 2027 con un precio inicial por debajo de los 50,000 dólares, y que podría llamarse EX50: Volvo registró esa marca ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea en julio pasado, aunque el documento solo confirmó que se trata de un vehículo eléctrico.


La plataforma SPA3 es la misma que sostiene desde el compacto EX30 hasta el EX90 de tres filas, así que el nuevo modelo de entrada se perfila como una SUV, probablemente más alta y larga que el EX40 actual. Mientras tanto, Volvo también acelera la producción de sus primeras versiones híbridas enchufables de largo alcance del XC90 y el XC60, con entregas que arrancan este año en Europa y después en Estados Unidos, donde el ensamblaje del XC60 en Charleston comenzará en el primer trimestre de 2027.


