Vasseur: a Ferrari se le escapó la victoria en los últimos giros de la Q3 en Austin
Leclerc terminó segundo a solo tres centésimas del segundo lugar en clasificación, pero salió cuarto en la carrera
Frederic Vasseur resumió el fin de semana de Ferrari en el GP de Estados Unidos con una autocrítica puntual: el equipo completó todas las vueltas del fin de semana en buenas condiciones, excepto las dos últimas de la Q3 con ambos monoplazas, el momento donde el director considera que se perdió la oportunidad de pelear por la victoria.
El dato importa porque Ferrari llegó a Austin con una actualización técnica relevante en el SF-26 y mostró ritmo competitivo tanto en vuelta rápida como en carrera, algo que no se había visto con tanta claridad en citas anteriores de la temporada. La clasificación, sin embargo, dejó a Charles Leclerc en cuarto lugar y a Lewis Hamilton en quinto, obligando a ambos pilotos a una estrategia ofensiva en una pista donde rodar en aire limpio resultaba determinante para el manejo de los neumáticos.
Vasseur explicó que la estrategia se movió al límite entre una y dos paradas por la posición de salida. "Cuando sales unas posiciones más atrás, te ves envuelto en el tráfico y tienes que buscar soluciones diferentes. Sin el coche de seguridad virtual, creo que en la recta final Lewis incluso podría haber alcanzado a Verstappen", señaló el director francés, quien además pidió no interpretar el resultado de clasificación como un problema estructural del monoplaza.
El margen entre los equipos de punta es la clave del argumento de Vasseur: Leclerc terminó segundo en la carrera a solo tres centésimas de distancia en la parrilla respecto a la segunda posición de clasificación, una diferencia que confirma lo ajustado del pelotón delantero. "No podemos hablar de desastre cuando estás quinto a tres centésimas de la segunda plaza. Hoy basta con salirse ligeramente del rango ideal de los neumáticos para perder dos o tres décimas", dijo.
Leclerc, por su parte, destacó una evolución personal en las últimas carreras. "En las últimas dos o tres carreras creo que he dado con algo importante en mi forma de pilotar y en la combinación entre el estilo de conducción y la configuración del coche", comentó el monegasco, quien espera que ese ajuste se traduzca pronto en un triunfo.
El resultado de Austin consolidó a Ferrari en la segunda posición del Mundial de Constructores, con Leclerc y Hamilton todavía en la pelea por el segundo lugar del campeonato de pilotos. Vasseur subrayó que el equipo suma puntos de forma constante desde hace tres o cuatro carreras, atribuyéndolo no solo a las actualizaciones sino también a la puesta a punto y a la gestión de neumáticos durante los fines de semana.
Lo que queda pendiente es traducir ese ritmo competitivo en una victoria real. Ferrari deberá resolver el problema puntual de clasificación antes de la siguiente cita del calendario, donde el margen entre los equipos de punta promete seguir siendo mínimo.
