Volkswagen presenta el ID. California Cruise, su primera casa rodante eléctrica
El camper basado en el ID. Buzz ofrece hasta 487 km de autonomía y llega en 2027 desde 60,761 euros
Volkswagen presentó el ID. California Cruise en el Caravan Salon 2026, la primera versión completamente eléctrica de su icónica casa rodante California. El vehículo se basa en el ID. Buzz Pro y marca el arranque de una nueva familia de campers eléctricos que la marca alemana planea expandir en los próximos años.
Para los aficionados al camping y los road trips, la noticia resuelve una demanda que Volkswagen reconoce haber escuchado desde que el ID. Buzz llegó al mercado en 2022: una versión California totalmente eléctrica del Bulli moderno. Ahora esa petición tiene fecha de entrega y precio.
El camper ofrece espacio para dormir dos personas en una cama de 2.03 metros de largo por 1.20 metros de ancho, con un colchón plegable de confort de 9 centímetros de espesor desarrollado especialmente para el modelo. Incluye rejillas de ventilación en las ventanas delanteras, cortinas opacas en todos los cristales y, de regalo, dos sillas de camping más una mesa. Volkswagen trabajó con Stuff Bubble, la firma detrás de la primera cocina de camping inflable del mundo, para crear equipo que convierte la van en un campamento funcional en cuestión de minutos.
Disponible con batalla corta o larga, el ID. California Cruise hereda las baterías del ID. Buzz Pro: 79 kWh con autonomía WLTP de hasta 461 km en la versión corta, y 86 kWh con hasta 487 km en la versión larga, aunque el equipo de camping podría reducir ligeramente ese rango. El vehículo integra tecnología V2L con salida continua de 2,000 watts y pico de 3.6 kW, capaz de alimentar una cafetera, una laptop o cargar una bicicleta eléctrica. El modo California, exclusivo para acampar, mantiene luces, puertos USB y funciones de confort activas hasta por 48 horas.
La app California también se actualiza con funciones de navegación para encontrar puntos de carga durante el viaje y con Plug & Charge, que inicia las sesiones de carga automáticamente sin necesidad de un método de pago físico. Las entregas a clientes comenzarán a inicios de 2027, con precios que arrancan en 60,761 euros en Alemania, unos 70,500 dólares al tipo de cambio actual. Volkswagen no vende el California en Estados Unidos, por lo que la versión eléctrica tampoco llegaría a ese mercado, aunque el ID. Buzz Tourer 2027 ofrecerá una alternativa con cama plegable y modo nocturno para quienes busquen algo similar.
