Acura planea seis modelos y 200,000 ventas anuales en EE.UU. para 2030
La marca ya vendió 133,433 autos en 2025 y ahora prepara una SUV de tres filas y una basada en el Honda Passport
Acura confirmó ante distribuidores en Las Vegas un plan de expansión que llevará su catálogo de cuatro a seis modelos antes de que termine la década, con la meta de alcanzar 200,000 unidades vendidas al año en Estados Unidos.
El movimiento importa porque Acura cerró 2025 con 133,433 autos vendidos, apenas una fracción de su objetivo, y porque el mercado de SUV premium se ha vuelto el campo de batalla donde Cadillac, Lexus y Mercedes-Benz pelean por clientes con más opciones y plataformas compartidas.
La marca ya anunció dos incorporaciones: una SUV 'lista para la aventura' basada en la plataforma del Honda Passport, con capó distintivo y motor de combustión, que saldrá a la venta en la primera mitad de 2028; y una SUV insignia de ocho pasajeros, la más grande en la historia de Acura, con producción prevista para el final de la década y un diseño que recuerda al Range Rover.
Según el reporte de Automotive News, esta última compartiría plataforma con la próxima generación del MDX, lo que probablemente derive también en una versión Honda, internamente apodada Pilot XXL, para competir directamente contra el Cadillac Escalade y el Lexus TX.
La siguiente generación del RDX entrará en pausa tras el fin de su producción este año y regresará como híbrido, el primer Acura en usar el sistema de dos motores de la compañía, además de estrenar el nuevo lenguaje de diseño que la marca adelantó en enero.
Para cerrar el año, Acura lanzará un Integra Type S de producción limitada, y ya mostró a sus distribuidores ediciones especiales del ADX y el MDX, los únicos dos crossovers que la marca venderá en 2027.
Falta precisar precios y especificaciones técnicas de las nuevas SUV, aunque la carrera por escalar ventas no es exclusiva de Acura: Mercedes-Benz busca llegar a 400,000 unidades anuales en Estados Unidos, tras vender poco más de 300,000 en 2025.
