Alonso pasea en Mónaco el Aston Martin Valiant, un V12 manual de 735 caballos
El bicampeón de F1 participó en la puesta a punto del auto, que ya tiene todas sus unidades vendidas
Fernando Alonso fue captado esta semana conduciendo un Aston Martin Valiant negro frente al Casino de Montecarlo, en un video que circuló en Instagram y retomó TheSupercarBlog. No es el único exótico que el piloto asturiano ha mostrado en la ciudad: días antes también recorrió sus calles a bordo de su Aston Martin Valkyrie, aunque el Valiant resulta una aparición mucho más rara.
El Valiant esconde bajo su carrocería agresiva un motor V12 de 5.2 litros con doble turbo, que entrega 735 caballos de fuerza y 555 lb-pie de par. La potencia llega a las ruedas traseras a través de una caja manual de seis velocidades, una rareza en cualquier superauto moderno y más aún en uno con esta cifra de caballos: sin paletas, sin doble embrague.
Basado en el Valour, el Valiant se distingue por rines de aluminio únicos, calaveras exclusivas y un enorme alerón trasero. Aston Martin lo concibió como uno de los autos más orientados al manejo puro de su catálogo actual, más cercano en espíritu a sus ediciones especiales de pista que a un gran turismo pensado para el confort.
Alonso no sólo prestó su imagen al proyecto. De acuerdo con reportes, el bicampeón de Fórmula 1 participó de forma directa en definir el carácter del Valiant, con retroalimentación afinada en la pista que influyó en la reducción de peso, el aumento de potencia y el ajuste orientado a circuito del auto.
El Valiant ya tiene todas sus unidades asignadas a un grupo reducido de clientes, por lo que no llegará a ningún concesionario. El modelo se suma a una línea que incluye al DB12 S y otros V12 de motor delantero, pero empuja aún más hacia el terreno de pista sin perder su condición de auto legal para calle.
Mientras el segmento de los hypercars avanza hacia la electrificación, ver a Alonso mover una palanca manual por las calles de Mónaco funciona como recordatorio de lo que todavía entusiasma a los aficionados. Aston Martin no espera que el Valiant mueva volúmenes de venta, pero sí que sus lecciones de manejo analógico se reflejen en futuros modelos de la marca.
