Alonso pasea en Mónaco el Aston Martin Valiant, uno de los más exclusivos del mundo
El bicampeón de F1 participó en el desarrollo del deportivo, que monta caja manual de seis velocidades
Fernando Alonso fue captado esta semana conduciendo un Aston Martin Valiant negro frente al Casino de Montecarlo, con faros diurnos LED redondos y un alerón trasero que recuerda a un auto de carreras. El video, publicado en Instagram y difundido por TheSupercarBlog, muestra al auto alejándose de noche por las calles del principado.
No es el único exótico que el bicampeón de Fórmula 1 ha mostrado en Mónaco recientemente: también se le vio al volante de su Aston Martin Valkyrie en días pasados. Sin embargo, el Valiant es la aparición más rara de las dos, al tratarse de una producción limitada y prácticamente invisible fuera de círculos muy cerrados de coleccionistas.
Bajo la carrocería agresiva del Valiant late un V12 biturbo de 5.2 litros con 735 caballos de fuerza y 555 lb-pie de par, que envía toda la potencia a las ruedas traseras a través de una caja manual de seis velocidades. En un segmento dominado por doble embrague y paletas al volante, la ausencia de automatismos convierte al Valiant en una rareza mecánica incluso dentro del catálogo de Aston Martin.
El auto comparte base con el Valour, pero se distingue con rines de aleación únicos, calaveras exclusivas y un enorme alerón trasero. Aston Martin lo concibió como uno de los modelos más orientados al manejo puro de su gama actual, más cercano en espíritu a sus especiales de pista que a un gran turismo pensado para el confort.
De acuerdo con reportes, Alonso tuvo una participación directa en definir el carácter del Valiant, aportando retroalimentación surgida de su experiencia en la Fórmula 1 para ajustar la reducción de peso, el aumento de potencia y la puesta a punto orientada a circuito. Esa colaboración va más allá de un simple patrocinio y conecta al auto de manera estrecha con las preferencias del piloto asturiano.
La producción del Valiant está completamente asignada a un puñado de clientes, por lo que no aparecerá en ningún concesionario. El modelo se suma a una línea de deportivos de motor delantero y doce cilindros de Aston Martin, pero lleva el concepto un paso más allá en equipamiento orientado a pista, sin perder la homologación para circular en calle.
Aston Martin no ha revelado el precio del Valiant ni el número exacto de unidades producidas. Lo que sí queda claro con estas imágenes es que, mientras buena parte del segmento avanza hacia la electrificación, la marca británica sigue apostando por el V12 atmosférico… o en este caso, biturbo, y por la caja manual como argumento de venta para los puristas.
