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Alonso saca su Aston Martin Valkyrie a rodar por las calles de Mónaco

El híbrido con V12 Cosworth de 1,160 caballos también compite en el Mundial de Resistencia

Redacción DSC 9 de septiembre de 2026 · 03:20 2 min de lectura
Foto: motor1.com

Fernando Alonso volvió a llamar la atención en Mónaco, esta vez sin casco ni monoplaza: un video capturado en el Principado lo muestra al volante de su Aston Martin Valkyrie, recorriendo las calles junto al puerto y atravesando el túnel del Gran Premio, donde el sonido del V12 rebota contra el concreto.

La escena importa porque el Valkyrie es de los hypercars menos vistos en circulación real. Aston Martin lo desarrolló junto con Red Bull Advanced Technologies, aprovechando el conocimiento técnico de la Fórmula 1 tanto en el chasis como en la aerodinámica, así que ver a un piloto activo de la parrilla manejando uno por una calle pública es una rareza incluso para los estándares del propio auto.

El corazón del Valkyrie es un V12 atmosférico de 6.5 litros construido por Cosworth, capaz de girar hasta 11,000 rpm. Combinado con su sistema híbrido, la potencia total ronda los 1,160 caballos, una cifra que lo acerca más a un prototipo de competencia que a un superdeportivo convencional de calle.

El nombre Valkyrie no solo vive en la calle. Aston Martin mantiene una versión Hypercar del modelo compitiendo en el máximo nivel de la resistencia, con un podio en el Petit Le Mans 2025 y un cuarto lugar en las 6 Horas de Spa de 2026. El equipo THOR de la marca sigue desarrollando el auto de carreras con una actualización de tipo 'evo joker' pensada para el Mundial de Resistencia de 2027.

La exclusividad del Valkyrie tampoco lo ha librado de dolores de cabeza reales: los primeros ejemplares fueron sujetos a un recall por riesgo de incendio relacionado con los frenos, un recordatorio de que incluso un hypercar de varios millones de dólares responde a los reguladores de seguridad como cualquier otro auto.

Para Alonso, Mónaco ya tiene un peso especial esta temporada: ahí sumó puntos en un 2026 complicado para él en la Fórmula 1. Verlo ahora recorrer esas mismas calles al volante de un Valkyrie añade una capa personal a un auto que la mayoría de los aficionados solo conoce por fotos o por las transmisiones de las carreras de resistencia.

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