Alpine resucita al A310 como un concepto eléctrico sin cifras de potencia
El A310 Vision usa faros que se esconden al arrancar, un guiño teatral para un auto silencioso
Alpine presentó el A310 Vision en el Salón de París 2026, un concepto que recupera la silueta del deportivo trasero-motor de 1971 sin revelar potencia, autonomía ni peso. La marca francesa decidió apostar por el diseño en lugar de las cifras, algo inusual en una era donde los eléctricos deportivos suelen presumir números de cuatro dígitos.
El atractivo para el aficionado está en los detalles retro llevados al presente: nariz baja, cúpula tipo burbuja y una parte trasera amplia que replica la forma de cuña del original. Los faros, en lugar de ser emergentes como en los setenta, usan un efecto 'pop-down' que los revela al momento de encender el auto, un gesto teatral pensado para compensar el silencio total de la propulsión eléctrica.
El A310 Vision mide 4.55 metros de largo, 2.03 metros de ancho y apenas 1.18 metros de alto, lo que lo hace 37 centímetros más largo y 39 centímetros más ancho que el A310 de 1971, pero solo 3 centímetros más alto. La estructura es de aluminio, construida con remaches y adhesivos, y distribuye dos paquetes de batería para mantener el perfil bajo y la posición de manejo elevada, buscando un reparto de peso de 40:60 entre eje delantero y trasero.
El concepto comparte la plataforma Alpine Performance Platform (APP) de 800 voltios con el próximo A110 eléctrico. Monta dos motores en el eje trasero con vectorización de par activa que ajusta la entrega de potencia cada 10 milisegundos, pensada para facilitar giros, tracción y hasta deslizamientos controlados de la cola.
Como referencia de desarrollo existe el mulo A110 Future, que subió la colina de Goodwood en julio con una batería repartida 25% al frente y 75% atrás, con capacidad cercana a 71 kilowatt-hora. Alpine busca que el A110 de producción pese alrededor de 1,400 kilogramos; si el A310 llega a fabricarse, se posicionaría como un modelo más grande y más caro, por encima del A110 en la gama.
La llegada de Alpine a Estados Unidos sigue sin fecha firme. La meta original de 2027 ya quedó atrás, y reportes de agosto sugieren que el primer modelo en cruzar el Atlántico podría ser el A110, alrededor de 2030, priorizando exclusividad sobre volumen. Alpine también mantiene en planes una versión de cuatro plazas del A310 sobre la misma plataforma APP, con posible llegada cercana a 2028, aunque sin confirmación oficial de fecha ni de si tocará suelo estadounidense.
