Antonelli gana el primer GP de España en Madring tras el colapso estratégico de McLaren
Hamilton se queda sin frenos, Verstappen cede el paso por orden de equipo y Norris pierde la victoria por una parada mal calculada
Kimi Antonelli se convirtió en el primer ganador del Gran Premio de España en el circuito de Madring, una victoria que construyó sin necesidad de atacar: le bastó con mantenerse en pista mientras sus rivales se autodestruían uno tras otro. El italiano de Mercedes cruzó la meta por delante de Max Verstappen y Lando Norris, que fue el piloto más rápido del fin de semana pero terminó tercero.
La carrera se decidió en una cadena de errores ajenos. En la salida, Verstappen adelantó a Antonelli para colocarse segundo detrás de Norris, pero Red Bull le ordenó ceder la posición a Lewis Hamilton tras una maniobra en la que el británico se saltó una curva; en esa cesión, Antonelli también recuperó el lugar. Poco después, el Ferrari de Hamilton se quedó sin frenos y lo obligó a abandonar.
El giro decisivo llegó con el virtual safety car provocado por la avería del Aston Martin de Lance Stroll, que Antonelli aprovechó para entrar a boxes con una desventaja de más de seis segundos. McLaren, en cambio, tomó una decisión que le costó la carrera: paró a Norris en ese mismo instante, perdiendo posiciones frente a Antonelli, Verstappen y George Russell, además de Charles Leclerc, quien más vueltas lideró en la prueba. Leclerc esperó una segunda neutralización que nunca llegó y terminó parando ocho vueltas antes del final, cediendo el liderato a Antonelli.
El reparto de puntos también dejó damnificados en McLaren: el intento de undercut de Oscar Piastri sobre Liam Lawson lo dejó detrás del Red Bull y también del Alpine de Franco Colapinto, quien se hizo ancho en las últimas vueltas para retener el séptimo lugar. Los puntos finales fueron para el novato Arvid Lindblad, noveno con Racing Bulls, y para Nico Hülkenberg, que se benefició de la estrategia fallida de Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto.
Fernando Alonso y Carlos Sainz protagonizaron el otro capítulo accidentado de la tarde. Los españoles chocaron en el primer tramo de la carrera: Alonso terminó con el alerón delantero roto y Sainz, que ya había tocado a Yuki Tsunoda en la salida, recibió una penalización de cinco segundos. Ninguno de los dos sumó puntos.
Con este resultado, Antonelli llega a 292 unidades en el campeonato, seguido por Russell con 211 y Leclerc en quinto con 167. La victoria en Madring confirma la irregularidad de una temporada donde la constancia, más que la velocidad pura, está definiendo las carreras.
