Así podría verse el Dacia Hipster de producción: 3 metros y precio desde 12,000 euros
El eléctrico urbano de Dacia buscaría un peso de apenas 800 kg y una autonomía de 140 a 150 km
Motor1.com elaboró una recreación propia del Dacia Hipster de producción, basada en las patentes registradas por la marca rumana y en el prototipo que se presentó en 2025. El ejercicio de diseño imagina cómo podría lucir la versión definitiva de este eléctrico ultracompacto que Dacia planea lanzar en 2027.
El proyecto interesa porque apunta a resolver uno de los pendientes de la movilidad eléctrica: un auto verdaderamente accesible. Según las estimaciones manejadas, el Hipster de serie tendría un precio de entre 12,000 y 15,000 euros, una cifra que lo colocaría entre los eléctricos más baratos del mercado europeo.
La carrocería propuesta mide unos 3 metros de largo por 1.55 metros de ancho, con líneas marcadamente verticales, pasos de rueda pronunciados y voladizos casi inexistentes. Pese a las dimensiones reducidas, el diseño conserva capacidad para cuatro ocupantes, la característica que definió al prototipo original mostrado por Dacia.
El maletero rondaría los 70 litros con los asientos traseros en uso, una cifra que podría crecer hasta 500 litros al abatirlos. Por dentro, el Hipster mantendría la filosofía de simplicidad que Dacia exhibió en el concepto: asientos tipo banqueta, un tablero minimalista y el uso del smartphone del conductor como sistema multimedia en lugar de una pantalla integrada. Los múltiples puntos de fijación YouClip permitirían personalizar el habitáculo con accesorios modulares.
El peso es otra de las apuestas centrales del proyecto: la meta sería mantener la masa cerca de los 800 kilogramos en la configuración destinada al mercado automovilístico convencional. Esa ligereza permitiría usar una batería pequeña y aun así ofrecer una autonomía de entre 140 y 150 kilómetros, suficiente para el uso urbano que Dacia tiene en mente.
El Hipster también podría homologarse como cuadriciclo pesado L7 en algunos mercados, una vía que facilitaría su acceso a compradores más jóvenes o sin licencia de conducir completa en ciertos países europeos.
Todavía no se han confirmado los datos definitivos de motor y batería, por lo que las cifras de peso y autonomía siguen siendo estimaciones. Dacia no ha fijado una fecha exacta de presentación, aunque la llegada al mercado se ubica dentro de 2027.
Información de origen: es.motor1.com
