Audi teme quedarse sin puntos en Monza pese a su racha en la zona media
Hulkenberg y Alonso pelean por el top 10 mientras Haas solo aventaja por cinco puntos a los alemanes
Audi sumó puntos por cuarta carrera consecutiva en el Gran Premio de Países Bajos y recortó distancia con Haas en el Campeonato de Constructores, donde ahora solo cinco unidades separan a ambas escuderías en la pelea por el séptimo lugar. Nico Hulkenberg terminó octavo en Zandvoort, el mejor piloto fuera de los cuatro equipos que dominan la temporada: Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull.
Allan McNish, director de Audi, advierte que la zona media se ha vuelto más competida con la irrupción de Aston Martin. Fernando Alonso cruzó la meta en novena posición, apenas detrás de Hulkenberg, tras una estrategia de una sola parada que McNish calificó de sorprendente. A esa pelea se suman Racing Bulls y Alpine, rivales habituales de Audi por los últimos puestos que otorgan puntos.
McNish reconoce que buena parte del desarrollo del equipo ya mira hacia 2027, aunque asegura que el Audi R26 conserva un chasis competitivo pese a no recibir actualizaciones sustanciales desde el Gran Premio de Austria, en junio. 'El coche base es muy rápido en este momento', afirmó el directivo escocés, quien considera esa base sólida para seguir construyendo resultados.
La preocupación inmediata es el Gran Premio de Italia, que se disputa en poco más de una semana. Monza exige máxima potencia de motor, el punto más débil reconocido del paquete de Audi. McNish no descarta que el circuito italiano rompa la racha de puntos que el equipo alemán mantiene desde el Gran Premio de Gran Bretaña, con la única excepción de Austria hace ya dos meses.
Pese a los buenos resultados recientes, McNish fue claro: habrá carreras sin puntos para Audi antes de que termine la temporada. La escudería buscará minimizar errores en Monza y aprovechar cualquier oportunidad que surja en la pista, con la vista puesta en no perder terreno frente a Haas en la tabla de constructores.
