Barrett-Jackson Las Vegas vende cerca de 600 autos en tres días sin reserva
Un Ram Rumble Bee SRT se remató en 1.5 millones de dólares para causas benéficas
La casa de subastas Barrett-Jackson cerró el fin de semana pasado su evento en Las Vegas con cerca de 600 vehículos vendidos en tres días de transmisión en vivo, la mayoría sin precio de reserva. El formato deja que la puja de la audiencia fije el valor final de cada auto en cuestión de minutos, sin negociación previa ni periodo de arrepentimiento para el comprador.
El catálogo mezcló extremos: Ford GT, Plymouth Cuda y un Porsche 911 GT3 RS compartieron subasta con un Volkswagen Microbus, una réplica de la Mystery Machine de Scooby-Doo (20,900 dólares), un auto inspirado en Mad Max (18,700 dólares) y una limusina estirada con una réplica de cigarro gigante en el techo (10,120 dólares). También cruzó el estrado un Honda ATC200X de tres ruedas, uno de los modelos de cuatrimoto clásica más buscados por coleccionistas.
El momento de mayor peso llegó con la subasta benéfica de un Ram Rumble Bee SRT de primera producción, presentado en escena por el presidente de UFC, Dana White, coincidiendo con el aniversario 25 de los atentados del 11 de septiembre. White terminó ganando la puja con una oferta de 1.5 millones de dólares, monto que se destinará íntegramente a las fundaciones Folds of Honor y UFC Foundation.
Barrett-Jackson opera desde 1971, cuando Russ Jackson y Tom Barrett fundaron el evento en Scottsdale, Arizona. Hoy Craig Jackson dirige la compañía como presidente y director ejecutivo, y supervisa personalmente la producción del programa, que se transmite casi ocho horas diarias durante tres días sin guion fijo.
La revista especializada Hagerty, que recientemente formalizó una alianza con Barrett-Jackson, participó en la cobertura del evento y destacó la coordinación entre subastadores, operadores de cámara y personal que traslada los vehículos al estrado sin interrumpir el flujo de la transmisión.
Barrett-Jackson mantiene un calendario anual de subastas en distintas ciudades de Estados Unidos, con Scottsdale como su cita insignia cada enero. El formato sin reserva sigue siendo el mecanismo principal para fijar precios de mercado en el segmento de autos clásicos y de colección.
