Bentley Torcal: el SUV eléctrico que busca ser el Bentley más potente de la historia
Con más de 838 hp, 373 millas de autonomía WLTP y carga de 400 kW, debutará el 23 de septiembre de 2026 en Londres
Bentley confirmó que el Torcal, su primer SUV totalmente eléctrico, será el auto de producción más potente y de aceleración más rápida que la marca de Crewe haya construido. Es una declaración fuerte para una compañía que durante más de un siglo ha basado su identidad en el par motor y la velocidad sin esfuerzo, ahora trasladada a un powertrain sin cilindros.
El punto de comparación es el Continental GT Speed, el modelo más potente del catálogo actual de Bentley, con 771 hp y 3.1 segundos de 0 a 60 mph. Según MotorTrend, el Torcal usará un esquema de doble motor con más de 838 hp y 738 lb-pie de par, cifras suficientes para superar ambas marcas si se confirman en la versión de producción.
La autonomía objetivo es de 373 millas bajo el ciclo WLTP, con carga rápida en corriente directa de hasta 400 kW. Bentley asegura que ese sistema puede añadir aproximadamente 100 millas de autonomía en siete minutos, y que una carga del 10 al 80 por ciento tomará menos de 20 minutos, tiempos que colocarían al Torcal entre los SUV eléctricos de carga más veloz del segmento de lujo.
Bentley describe la experiencia de manejo bajo el concepto de 'progresión sin esfuerzo': una aceleración de dos segundos que debe sentirse calmada y no violenta. Para compensar el silencio de un motor eléctrico, la marca trabajó con músicos en lo que llama Bentley Dynamic Symphony, una capa de sonido sintetizado que sustituye el rugido del V8 desaparecido.
El interior ya se conoce a través de recorridos con prototipos: una pantalla curva integrada y un sistema llamado Curation Engine que ajusta iluminación, climatización y audio según el modo elegido, entre ellos Bentley Mode, Comfort Mode y Sport Mode. La compañía vincula ese despliegue tecnológico con la misma filosofía de par motor que definió al Speed Six y al V8 de 6.75 litros.
El Torcal se presentará formalmente el 23 de septiembre de 2026 en Londres, fecha que Bentley ha repetido en toda su campaña de teasers. Llegará como modelo 2028, con ventas en Estados Unidos previstas para 2027, y marcará el inicio de la transición eléctrica de la marca en los próximos años.
Lo que falta por confirmar son las especificaciones finales de producción, el precio y si la calibración de manejo logra convencer a una clientela acostumbrada a los W12 y a los V8 Flying Spur. La respuesta llegará en septiembre, cuando Bentley revele si el Torcal puede sostener, en la práctica, el título de Bentley más rápido de la historia.
