BMW resucita el V8 en el Serie 7 con el nuevo M760 xDrive 2027
El sedán insignia recupera su versión de alto rendimiento con tracción integral de serie y casi 570 caballos
BMW presentó el M760 xDrive 2027, la versión de alto desempeño del Serie 7 que llegará a Estados Unidos durante la primera mitad del próximo año. El anuncio llena un hueco evidente: cuando la marca alemana reveló la actualización más reciente del Serie 7, la variante con motor V8 brilló por su ausencia en la gama renovada.
El dato relevante para los aficionados es el regreso de la combustión pura al tope de la gama del sedán insignia. Bajo el cofre, el M760 monta un V8 de 4.4 litros biturbo con alrededor de 570 caballos de fuerza, aunque BMW todavía no revela las cifras completas de par motor ni de aceleración.
El nuevo modelo también estrena tracción integral xDrive de serie y componentes de chasis mejorados respecto al 740, la variante de seis cilindros en línea que encabeza hoy la oferta regular del Serie 7. Este enfoque confirma que la marca reserva el badge M para el tope de gama, en lugar de distribuirlo entre varias motorizaciones.
El M760 sustituye al 760i, que utilizaba un V8 biturbo de 4.4 litros ligeramente menos potente, con 536 caballos, pero sin las insignias M por tratarse de una versión menos orientada al desempeño. Hasta ahora, la única variante M Performance del Serie 7 era el i7 M70 eléctrico, que deja de formar parte de la gama i7 para 2027.
BMW confirmó que reenfoca su portafolio M Performance alrededor del motor V8 para el mercado estadounidense, lo que anticipa más derivados similares en modelos de mayor tamaño, como la próxima generación de la SUV X5.
Falta conocer el precio oficial del M760 xDrive, así como las cifras completas de desempeño que BMW promete revelar más adelante. Por ahora, el dato duro es la fecha: su llegada a concesionarios estadounidenses está prevista para la primera mitad de 2027.
