DeLorean se mete a las carreras... de autos voladores eléctricos
La marca formará el equipo de Estados Unidos en el Airspeeder International Series, que arranca en noviembre de 2026
DeLorean Motor Company anunció en TechCrunch Disrupt 2026 que entrará como constructor al Airspeeder International Series, una competencia de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) conocida por sus siglas en inglés. La marca encabezará al equipo de Estados Unidos, convirtiéndose en el primer constructor estadounidense en esta categoría.
El equipo DeLorean Airspeeder debutará cuando arranque la temporada 2026-27 en noviembre de 2026, compitiendo contra escuadras nacionales de otros países. Los pilotos de Airspeeder vuelan estas aeronaves a través de circuitos tridimensionales marcados por compuertas virtuales en lugar de una pista pintada, apoyados en sensores y sistemas de prevención de colisiones para mantener la seguridad durante la competencia. El creador de la disciplina es el empresario australiano Matt Pearson.
Para esta primera temporada, el equipo de DeLorean utilizará la aeronave estandarizada Airspeeder Mk3C, el mismo paquete base que emplean el resto de los equipos nacionales. La responsabilidad de la marca se limita, por ahora, a la identidad visual del equipo y no a la ingeniería central de la nave.
El plan de DeLorean como constructor va más allá de pintar una carrocería. A partir de la temporada 2027-28, la empresa desarrollará su propia aeronave de competencia en colaboración con estudiantes de ingeniería de UC Berkeley y Georgia Tech, quienes aportarán recursos de diseño y análisis antes de que cualquier aeronave con sello DeLorean llegue a la parrilla.
Cameron Wynne, director de marca de DeLorean, dijo que la gente ha imaginado un DeLorean volando desde hace 40 años y que decidieron dejar de solo imaginarlo. Pearson, por su parte, calificó a DeLorean como 'la marca original de autos voladores', incluso antes de que existiera uno real. Ninguno de los dos aseguró que esto derive en un vehículo volador para consumidores.
La iniciativa se suma a la estrategia de reinvención de DeLorean, que busca transformar el diseño de un solo auto icónico en una marca más amplia, atractiva para compradores jóvenes que nunca vieron el modelo original en las calles. Wynne explicó que competir públicamente también le permitirá a la empresa influir en los marcos regulatorios, de seguridad y cumplimiento que esta naciente industria de movilidad aérea necesitará.
Por ahora falta conocer el diseño definitivo de la aeronave, la alineación de pilotos y el programa deportivo completo antes del arranque en noviembre. DeLorean solo adelantó que dará más detalles sobre la dirección de esta asociación en los próximos meses.
