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Budkowski titubea sobre el futuro de Bottas y abre la puerta a Ocon en Cadillac

Colton Herta necesita un kilómetro más de pruebas libres para obtener la superlicencia

Redacción DSC 25 de octubre de 2026 · 07:30 2 min de lectura
Foto: es.motorsport.com

El director de Cadillac, Marcin Budkowski, se enredó el viernes en Austin al intentar esquivar preguntas sobre la continuidad de Valtteri Bottas para 2027 y sobre un posible acercamiento a Esteban Ocon como piloto reserva, en una rueda de prensa de la FIA que terminó por avivar las dudas sobre la alineación del equipo.

El momento importa porque Cadillac es uno de los dos equipos estadounidenses de la parrilla y su proyecto de pilotos a largo plazo sigue sin definirse, pese a que tanto Pérez como Bottas firmaron contratos plurianuales de tipo 'uno más uno', con la segunda temporada sujeta a condiciones de rendimiento.

Budkowski defendió el nivel de exigencia de Checo Pérez, de quien dijo que 'no se comporta ni pilota como alguien que esté cerca de la retirada' y que 'presiona constantemente' al equipo con mensajes y comentarios en las reuniones de análisis. Sobre Ocon, el director admitió que 'prácticamente todos' los pilotos disponibles en el mercado se han puesto en contacto con Cadillac, aunque evitó confirmar si el francés está entre ellos.

Según reportes, es poco probable que Ocon termine en Cadillac debido a la mala relación que mantuvo con Pérez cuando ambos compartieron equipo, y se cree que el francés tiene más posibilidades de convertirse en piloto reserva de Aston Martin para 2026.

De fondo está la intención declarada de General Motors y TWG Motorsports de incorporar cuanto antes a un piloto estadounidense titular, una ambición que motivó la salida de Graeme Lowdon como director del equipo este verano y la llegada del propio Budkowski.

Colton Herta, probado por Cadillac en los Libres 1 del Circuito de las Américas, es el nombre más mencionado para ese objetivo, pero todavía le falta un punto para obtener la superlicencia bajo los nuevos criterios de la FIA. Necesita completar otra sesión de entrenamientos con kilometraje significativo para cumplir el requisito, mientras su temporada irregular en Fórmula 2 no juega a su favor como carta de presentación.

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