BYD renueva el Seagull, su eléctrico de 9,900 dólares, con freno anti-reventón a 140 km/h
El hatchback crece 425 milímetros y ahora carga del 10% al 70% de batería en cinco minutos
BYD lanzó la segunda generación del Seagull, su eléctrico más barato, con precios que arrancan en 65,900 yuanes (unos 9,900 dólares) y bajan a 62,900 yuanes (9,500 dólares) con la promoción de recompra vigente en China. La cifra queda por debajo de los 69,900 yuanes (10,500 dólares) que costaba el modelo anterior sin descuentos.
El dato que más llama la atención es el sistema de estabilidad ante reventón de llanta a alta velocidad, que de serie mantiene el auto en su carril hasta detenerlo por completo tras un pinchazo a 140 km/h (87 mph). Zhang Zhuo, gerente general de la Serie Ocean de BYD, mostró el sistema en un video donde el Seagull resiste la prueba sin perder el control.
El hatchback también creció: mide ahora 4,205 mm de largo, 1,810 mm de ancho y 1,570 mm de alto, con una batalla de 2,650 mm, 425 mm más de longitud total y 150 mm más de distancia entre ejes que la versión anterior. Ese espacio adicional le permite pasar de cuatro a cinco plazas.
Entre el equipamiento nuevo destaca una pantalla de 15.6 pulgadas con el sistema DiLink 150, asientos delanteros con calefacción, ventilación y función de masaje, iluminación ambiental y un cargador inalámbrico de 50 watts. La versión más equipada suma un LiDAR en el techo y el paquete de manejo asistido DiPilot 300 con el sistema God's Eye, que incluye navegación autónoma en ciudad y estacionamiento inteligente.
En la parte mecánica, el Seagull pasa a tracción delantera con motores de 85 kW (114 hp) o 95 kW (127 hp), frente a los 55 kW (75 hp) de la generación anterior, y estrena suspensión trasera multibrazo independiente. La batería usa la tecnología Blade 2.0 con carga rápida: del 10% al 70% en cinco minutos y una recarga completa en nueve minutos, incluso en climas de hasta -30 grados Celsius.
El auto se ofrece con dos paquetes de batería de litio-ferrofosfato: uno de 30.1 kWh con 320 km de autonomía bajo el ciclo CLTC (199 millas) y otro de 39.2 kWh con 420 km (261 millas). En total hay cinco versiones disponibles, desde 65,900 hasta 99,900 yuanes (9,900 a 15,000 dólares), sin contar incentivos.
BYD vende este modelo fuera de China como Dolphin Surf en Europa y el Reino Unido, y como Dolphin Mini en otros mercados. Se espera que la actualización llegue a esos mercados en los próximos meses, aunque la marca no ha confirmado fecha ni precios para la versión internacional.
