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Chery llevará el iCaur V27, un clon del Defender, al patio trasero de Land Rover en 2027

La marca china desarrollará una versión ajustada para el Reino Unido en su centro de pruebas de Millbrook

Redacción DSC 16 de octubre de 2026 · 11:50 2 min de lectura
Foto: insideevs.com

Chery anunció que llevará el iCaur V27 al Reino Unido en 2027, un SUV que copia abiertamente el lenguaje de diseño del Land Rover Defender justo en el mercado donde esa marca nació. El frente cuadrado con faros circulares y las proporciones robustas recuerdan de inmediato al todoterreno británico, con toques que también evocan al Lexus GX.

La jugada no es menor: Chery y sus marcas hermanas (Omoda, Jaecoo y Lepas) ya suman cerca del 7% del mercado de autos nuevos en Gran Bretaña, según cifras de Chery International. De acuerdo con la Society of Motor Manufacturers and Traders, citada por Reuters, el grupo chino es ya el segundo vendedor más grande del país, solo detrás de Volkswagen.

El iCaur V27 ya se vende en otros mercados con tres opciones de tren motriz: un cuatro cilindros turbo de 1.5 litros y dos variantes eléctricas, una con un solo motor y tracción trasera, y otra de doble motor con tracción integral. Chery todavía no confirma cuál versión llegará al Reino Unido.

La versión de gasolina podría tener poco sentido en ese mercado, donde Land Rover ya vende un Defender con motor de cuatro cilindros. En cambio, una variante totalmente eléctrica le daría al V27 un argumento de venta que Land Rover no puede igualar, ya que la marca británica no ofrece todavía un Defender eléctrico.

Según Top Gear, Chery adaptará el V27 específicamente para las carreteras británicas en su centro de investigación y desarrollo de Millbrook, Inglaterra. El ajuste de suspensión y manejo a las condiciones locales sugiere que la marca china no solo busca vender un SUV barato, sino competir de forma directa en terreno conocido para Land Rover.

Falta que Chery confirme precio, especificaciones finales y qué motorización elegirá para el lanzamiento británico de 2027. La decisión de entrar justo al mercado donde el Defender tiene mayor peso histórico y emocional pondrá a prueba qué tanto pesa el diseño original frente al precio en la decisión de los compradores.

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