Colapinto rompe en llanto tras Monza y llega a Madrid con cuentas pendientes

Franco Colapinto llegó a Madrid todavía con la resaca emocional de Monza, donde terminó noveno y sumó puntos para Alpine, pero no pudo ocultar las lágrimas al bajarse del monoplaza. El argentino llegó a rodar tercero en el GP de Italia, peleando rueda a rueda con Red Bull, McLaren y Ferrari, hasta que un error en Lesmo tras un reinicio lo mandó a la grava y acabó con la oportunidad.

"Me salió de adentro. Yo soy muy así, no escondo nada", reconoció el piloto este miércoles en un evento de Alpine previo al fin de semana. "Sentí que era una oportunidad única. Nunca había estado entre los tres primeros peleando por una carrera y haber cometido un error así obviamente lastima", explicó sobre lo ocurrido en Italia.

Para Colapinto, el estreno de la Fórmula 1 en Madring no es solo otra cita del calendario. El piloto vivió en la capital española durante sus años en la Fórmula 4 Española y guarda un vínculo personal con la ciudad. "Es de las ciudades que más me gustan de Europa y de las que más se parece a Buenos Aires también", afirmó, y colocó la carrera justo por debajo de su Gran Premio de casa: "De todas las carreras del año es de las que más espero, después de Brasil".

El trazado de Madring debutará este fin de semana, del 11 al 13 de septiembre, con 22 curvas y una particularidad que ya genera expectativa entre los pilotos: La Monumental, una larga curva peraltada. Colapinto probó el circuito en el simulador y advirtió sobre su dificultad. "Para juntar una vuelta en el simulador llevaba horas. Imaginate acá, con dos o tres vueltas", señaló, describiendo un mix de curvas lentas, rápidas y con peralte que calificó como "realmente muy desafiantes".

Sobre La Monumental en particular, el argentino anticipó que su exigencia se sentirá tanto en las gradas como dentro del cockpit. "Con ese peralte y con la cantidad de velocidad que vamos a poder meter, va a ser espectacular para verlo desde afuera, pero desde adentro manejarla va a ser duro también", explicó. La gran incógnita que queda por resolver, incluso después del test de Fórmula 3 en el trazado, es si el nuevo circuito permitirá los adelantamientos.