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El Madring debuta en la Fórmula 1 y reemplaza a Barcelona como sede del GP de España

Madrid no aparecía en el calendario desde el circuito de Jarama en 1981

Redacción DSC 10 de septiembre de 2026 · 02:10 2 min de lectura
Foto: motorsport.com

El Gran Premio de España cambia de casa este fin de semana. El trazado urbano de Madring, en las afueras de la capital española, recibe por primera vez a la Fórmula 1 y toma el relevo de Barcelona, que se mantiene en el calendario bajo otro nombre tras organizar su carrera de 2026 en junio, ganada por Lewis Hamilton.

La última vez que Madrid figuró en el calendario de F1 fue en 1981, con el histórico circuito de Jarama. Como suele ocurrir con las sedes nuevas, el debut trae dolores de crecimiento: equipos de prensa reportaron dificultades para encontrar la ruta entre el centro de medios y el paddock, mientras el asfalto recién colocado fue lavado a presión para eliminar residuos de aceite antes de la actividad en pista.

Foto: motorsport.com

El telón de fondo deportivo llega con el campeonato prácticamente decidido. Kimi Antonelli, de 20 años, llega a Madrid con una ventaja de 66 puntos sobre su compañero George Russell tras el Gran Premio de Italia, donde el italiano ganó habiendo largado desde el lugar 19. Russell reconoció públicamente que sus opciones de título son mínimas y que se concentrará en sumar victorias individuales durante las diez fechas restantes.

La parrilla también presenta cambios forzados por lesiones. Isack Hadjar continúa fuera de acción por una lesión en la muñeca sufrida durante el receso de verano, lo que marca su tercera ausencia consecutiva en Red Bull. Liam Lawson lo sustituye nuevamente, mientras Yuki Tsunoda disputa su tercera carrera del año con Racing Bulls, equipo que lidera actualmente la pelea del midfield.

Foto: motorsport.com

Para Tsunoda, sin asiento fijo en 2026 y en conversaciones para una posible incursión en IndyCar, cada carrera representa una oportunidad de reivindicación tras su complicado paso por Red Bull el año pasado. Un test reciente de F3 en el mismo circuito dejó 19 banderas rojas, lo que anticipa un fin de semana con margen de sorpresas en la categoría reina.

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