El nuevo Pajero llega a Australia desde 49,300 dólares y reta directo al Land Cruiser Prado
Mitsubishi ya registró más de 3,000 interesados antes de confirmar precios y versiones para diciembre de 2026
Mitsubishi confirmó precios y especificaciones para Australia del nuevo Pajero, apenas días después de mostrarlo por primera vez. La marca japonesa reveló que ya acumula más de 3,000 registros de interés en ese mercado, antes incluso de abrir pedidos formales.
La noticia importa porque el Pajero regresa como una alternativa directa al Toyota Land Cruiser Prado, con un precio de entrada notablemente más bajo y equipo de terreno serio de fábrica, en un segmento donde las opciones robustas con tracción total real se han vuelto escasas.
La gama australiana se compone de tres versiones: GLS, Exceed y GSR, disponibles en ocho colores de carrocería. Todas comparten un motor turbodiésel de 2.4 litros y cuatro cilindros sin electrificación, con 201 caballos de fuerza y 480 Nm de torque, acoplado a una caja automática de ocho velocidades. El sistema Super Select II 4WD, el control S-AWC con siete modos de manejo, el control activo de guiñada y el bloqueo del diferencial trasero vienen de serie en toda la línea, junto con una capacidad de remolque de 3,500 kilogramos.
La GLS es la única versión que puede pedirse con cinco asientos; Exceed y GSR solo se ofrecen con tres filas. Incluso en su forma más básica, la GLS trae iluminación full LED, rines de 18 pulgadas, tapicería impermeable, dos pantallas de 12.3 pulgadas, hasta seis puertos USB-C, portón eléctrico, clima de dos zonas y volante calefactado. La Exceed suma rines de 20 pulgadas, piel negra, pantallas de 14.3 pulgadas y un sistema de audio Yamaha de 12 bocinas, mientras que la GSR tope de gama añade techo panorámico, asientos ventilados con memoria y purificador de aire.
Los precios en Australia arrancan en 68,490 dólares australianos (49,300 dólares) por la GLS de cinco asientos, 69,990 (50,400 dólares) por la versión de siete plazas, 79,990 (57,600 dólares) por la Exceed y 84,990 dólares australianos (61,200 dólares) por la GSR, todos antes de costos de registro. La cifra de entrada queda casi 5,000 dólares australianos por debajo del Land Cruiser Prado, que en su versión 250 arranca en 73,200 dólares australianos y llega hasta 100,690, con motor híbrido suave de 2.8 litros y estructura de chasís de escalera.
Las entregas en Australia comenzarán en diciembre de 2026. El Pajero, vendido como Montero en otros mercados, se fabrica en Tailandia junto con la pickup Triton y llegará gradualmente a 100 países de Sudeste Asiático, Latinoamérica y Medio Oriente. Mitsubishi no ha decidido si lo venderá en Estados Unidos, donde un Montero de origen tailandés enfrentaría un arancel de importación del 25%, frente al 15% que paga el Land Cruiser fabricado en Japón.
