Escándalo interno en Dorr Motorsport: Glock acusa favoritismo y la DMSB revisa diferenciales

El equipo alemán Dorr Motorsport emitió un comunicado inusual tras la carrera dominical del DTM en Nürburgring, en el que niega rumores sobre diferenciales distintos entre los McLaren 720S GT3 Evo de Ben Dorr y Timo Glock, después de que este último hablara de un 'auto A y un auto B' dentro de la escuadra.

El conflicto importa porque expone las tensiones que puede generar el trato desigual entre pilotos dentro de un mismo equipo, un tema sensible en categorías GT3 donde la homologación exige piezas idénticas entre autos hermanos. La polémica también involucra directamente a la autoridad reguladora alemana, el DMSB (Deutscher Motor Sport Bund).

Según el comunicado del equipo, antes de la primera práctica en Nürburgring, Dorr ofreció a los delegados técnicos del DMSB revisar 'en cualquier momento' los diferenciales de ambos autos. Los oficiales aceptaron, abrieron las cajas de cambios de los dos McLaren y concluyeron que ambos componentes eran idénticos y cumplían con el reglamento antes de ser reinstalados y resellados para la carrera.

El dueño del equipo, Rainer Dorr, agradeció al DMSB por la claridad obtenida y afirmó que 'tenemos un auto B y un auto T, para Ben y para Timo', respondiendo directamente a la acusación de Glock en entrevista con Motorsport-Total.com. Sin embargo, un ingeniero del paddock del DTM confirmó que sí circula un rumor específico: un supuesto intercambio de ángulos de rampa en el diferencial del McLaren de Ben Dorr, una modificación prohibida por la homologación GT3 que podría mejorar la rotación del auto en curva.

Durante el fin de semana de Norisring, cinco autos —incluido el de Ben Dorr— fueron revisados por irregularidades en sus diferenciales, entre ellos los de Nicki Thiim, Maro Engel y Arjun Maini, según documentos oficiales. Ninguno de los cinco enfrentó descalificación tras la inspección. Dorr Motorsport cuestionó después a Glock si él había impulsado la revisión, algo que el piloto de 44 años negó categóricamente al no existir protesta escrita de su parte.

Antes del fin de semana en Nürburgring, el coordinador técnico Robert Maas habría preguntado por correo a Dorr por qué las velocidades de rueda diferían tanto entre los autos de Ben Dorr y Glock, lo que derivó en una inspección el jueves previo a la carrera. Fuentes del DMSB señalan que fue el propio equipo quien solicitó la revisión para calmar los rumores, aunque no está claro qué ocurrió primero: la consulta por correo o la petición de Dorr.

La controversia no es nueva: hace un año, cuando Glock y Ben Dorr intercambiaron autos en Nürburgring, se reportó una anomalía con la caja de cambios y el diferencial que permaneció en el vehículo durante el cambio de piloto. Los entonces ingenieros de confianza de Glock, Richard Selwin y Kevin Mirocha, habrían abordado el tema internamente; ninguno de los dos continúa en el equipo para esta temporada del DTM.