Este Karma Coachworks SR2, hijo raro del Meyers Manx, aparece a la venta
Tiene chasis de Volkswagen de 1970 y certificación genuina de Bruce Meyers
Un ejemplar del Karma Coachworks SR2, versión poco conocida del mítico Meyers Manx, salió a subasta en Bring a Trailer con certificación genuina de Bruce Meyers, el creador original del dune buggy. El chasis proviene de un Volkswagen de 1970, aunque la carrocería se construyó después, por lo que su año exacto queda abierto a interpretación.
El Meyers Manx original es un ícono indiscutible de la cultura automotriz californiana, asociado a las playas y al surf de los años sesenta y setenta. Pero Bruce Meyers no se quedó solo en la arena: también desarrolló el Manx SR, un Street Roadster pensado para rodar en pavimento, que apareció en la portada de Car and Driver de mayo de 1970. De esa primera generación solo se fabricaron 200 unidades, y una de ellas llegó a manos del empresario Malcolm Bricklin, lo que pudo inspirar parcialmente su posterior SV-1 de fibra de vidrio.
Cuando Meyers cerró su empresa en 1971, la firma Karma Coachworks, con sede en Costa Mesa, California, retomó la idea con su participación directa y desarrolló el SR2. La fórmula se mantuvo simple: una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis acortado de Volkswagen.
El ejemplar a la venta luce en negro brillante, con una estética que recuerda a un Batmóvil en miniatura: distancia entre ejes de apenas 80 pulgadas, spoiler trasero, puertas de tipo tijera y llantas traseras notablemente anchas. El techo y las ventanas laterales son removibles, pensados para el manejo abierto.
Bajo el cofre trasero monta un motor bóxer de 1.6 litros de Volkswagen, con un carburador Holley 'Bugspray' 2110, que entrega alrededor de 70 caballos de fuerza, cifra suficiente considerando que el vehículo pesa apenas lo equivalente a una alberca inflable para niños. La potencia llega al suelo a través de una caja manual de cuatro velocidades con palanca Hurst. No se han revelado el precio final de la subasta ni más detalles sobre el historial de propietarios de esta pieza particular de la historia del buggy estadounidense.
