Mercedes diseñó su propio alerón 'Macarena' un año antes que Ferrari
El equipo de Brackley descartó el proyecto por la pérdida de carga aerodinámica que implicaba
Mercedes tuvo en su mesa de diseño un alerón trasero con mecanismo invertido, el mismo concepto que luego popularizó Ferrari bajo el apodo de 'Macarena', más de un año antes de que la escudería italiana lo mostrara al paddock. Así lo reveló Simone Resta, director técnico adjunto del equipo de Brackley, durante el programa de radio interno Nu Silver Arrows Radio Show.
El dato importa porque desmonta la idea de que Ferrari fue la única escudería que exploró esta solución aerodinámica pensada para el modo de recta del reglamento técnico de 2026. Saber que Mercedes evaluó el mismo camino y lo rechazó ofrece una pista sobre los márgenes reales de ese tipo de desarrollo y sobre cómo piensan los ingenieros cuando deciden qué innovaciones llevar a pista.
El sistema permite que el elemento móvil del alerón trasero gire hasta quedar invertido cuando se activa el modo de recta, lo que reduce la resistencia aerodinámica y favorece una mayor velocidad punta. Resta explicó que, tras analizar el concepto con detalle, el equipo no encontró un equilibrio suficientemente atractivo entre la ganancia en rectas y la pérdida de carga aerodinámica que el mecanismo genera cada vez que se utiliza.
"Está claro que ofrece una ventaja en cuanto a la reducción de la resistencia, pero también conlleva una reducción de la carga aerodinámica en cada sesión en la que se utiliza el SLM", señaló el ingeniero italiano, quien añadió que la relación entre beneficios y costos nunca pareció justificar la inversión en el desarrollo ni en la fabricación de los componentes necesarios.
Pese al rechazo inicial, Resta no descartó que Mercedes retome el proyecto en el futuro. El directivo recordó que las conclusiones técnicas no son definitivas y que el equipo revisa constantemente las soluciones disponibles en el paddock conforme evoluciona el reglamento de 2026.
Por ahora, Mercedes no se suma a la carrera de desarrollo del alerón 'Macarena' que sí persigue Ferrari, aunque mantiene abierta la puerta a una revisión de postura si los datos de la temporada lo justifican. No se han dado plazos concretos para una eventual reconsideración del proyecto.
