Ferrari ficha a Daniel Mirón, español de 13 años, para su academia de pilotos 2027
El karting dejará paso a los monoplazas: Camara sube a Haas y Beganovic será reserva en F1
Ferrari presentó este viernes la nómina 2027 de su Ferrari Driver Academy (FDA) y la gran novedad es la llegada de Daniel Mirón, piloto de karting de 13 años nacido en Países Bajos pero criado en Alicante, que corre con licencia española. Mirón fue subcampeón de Europa Júnior con apenas 12 años y este año ganó la Champions of the Future Euro Series, cifras que explican por qué varios equipos de F1 competían por él antes de que Maranello cerrara su fichaje.
La academia de jóvenes talentos de Ferrari funciona como cantera directa hacia la Fórmula 1, y los movimientos de 2027 lo confirman: Rafael Camara, líder de la Fórmula 2, dará el salto al Gran Circo con Haas, donde compartirá garage con Oliver Bearman, otro producto de la FDA. Dino Beganovic, que lleva siete años en el programa y ocupa el quinto puesto de la F2 2026 con DAMS, dejará los monoplazas de fórmula para convertirse en piloto reserva de Ferrari junto a Antonio Giovinazzi.
El recambio en la F2 llegará con Tuukka Taponen, finlandés de 2006 que regresa a ART Grand Prix después de terminar tercero en la F3 2026 con una victoria y dos podios. Entre las incorporaciones destaca el colombiano Salim Hanna, nacido en Barranquilla en 2009, que subirá a la Fórmula 3 tras ganar en Imola con la Fórmula Regional Europea, y el italiano Niccolò Maccagnani, ascendido directamente desde la F4 tras dos victorias esta temporada.
En la F1 Academy continuará la danesa Alba Larsen, que llegó a Maranello a inicios de 2026 y logró este año sus primeros podios en la categoría femenina, con dos segundos lugares en Zandvoort. El debut en monoplazas llegará para el británico Noah Baglin, campeón de Europa e del Mundial Junior de karting en categoría OK, y el italiano Filippo Sala, ambos destinados a la Fórmula 4 española en 2027.
Cierra la lista de nuevas caras el turco Alp Aksoy, nacido en Estambul en 2010, que saltará a la FRECA tras una temporada de debut con tres victorias repartidas entre la F4 italiana y la Euro4. Con esta renovación, Ferrari mantiene su apuesta por formar talento propio desde el karting hasta la Fórmula 1, aunque el verdadero examen para Mirón y el resto de la generación 2027 llegará cuando empiecen a medirse en pista contra el resto de academias rivales.
