Ford abre lista de espera para el Fathom, su pickup eléctrica compacta
El precio arrancará en 29,945 dólares y la producción será en Kentucky con un nuevo sistema de ensamblaje
Ford abrió un registro de interés para el Fathom, su próxima pickup eléctrica compacta, como paso previo a las preórdenes que arrancarán a inicios de 2027. Las primeras entregas se esperan para finales de ese mismo año, y quienes se anoten en el sitio de la marca recibirán una invitación prioritaria para apartar una unidad.
El Fathom representa la apuesta de Ford para recuperar terreno en el segmento eléctrico tras la cancelación de la F-150 Lightning y el futuro incierto de la Mustang Mach-E y la E-Transit en Estados Unidos. La marca busca repetir el éxito comercial de la Maverick, pero con un tamaño exterior similar y un espacio interior comparable al de una Toyota RAV4.
El precio inicial será de 29,945 dólares, incluido un cargo por destino de 1,595 dólares, por encima del Slate Truck pero con más equipamiento de fábrica. Todas las versiones incluirán una pantalla táctil de alta resolución con Apple Maps nativo, Apple CarPlay y Android Auto, además del hardware necesario para BlueCruise, el sistema de manejo semiautónomo de Ford, aunque su activación requerirá una suscripción mensual.
Mecánicamente, el Fathom usará un motor eléctrico trasero de serie, con opción de doble motor y tracción total. Para mantener el precio bajo, Ford optó por una arquitectura eléctrica de 400 voltios en lugar de 800V, junto con baterías de litio-hierro-fosfato (LFP), más económicas y resistentes. La capacidad exacta no se ha revelado, pero Ford adelantó que será un 15% menor a la del BYD Atto, lo que apunta a unos 51 kWh de energía utilizable.
Entre las características de serie también destacan la carga bidireccional, llave digital y una cajuela delantera (frunk). El vehículo se ensamblará en la planta de Louisville, Kentucky, antes dedicada al Ford Escape y al Lincoln Corsair, que recibió una inversión de 2,000 millones de dólares para adoptar el nuevo Sistema de Producción Universal de Ford, el cual reemplaza la línea de ensamblaje tradicional por tres líneas paralelas que construyen secciones del vehículo antes de unirlas al final del proceso.
Todavía no se conoce el diseño exterior del Fathom ni su autonomía final, datos que Ford promete revelar conforme se acerque la apertura de preórdenes en 2027.
