Ford presenta el F-150 2027 con nuevo motor base y Raptor y Tremor más baratos

Ford reveló el F-150 2027 con cambios en el motor base, mejoras al sistema de manejo autónomo BlueCruise y versiones de entrada más económicas para los off-roaders Tremor y Raptor. La actualización llega después de que la marca adelantara parte de estos cambios en agosto, y ahora se confirma con precios oficiales.

El cambio más relevante ocurre bajo el cofre: el motor base pasa del EcoBoost twin-turbo de 2.7 litros al EcoBoost twin-turbo de 3.0 litros. Ambos comparten arquitectura y entregan la misma potencia, 325 caballos de fuerza y 400 libras-pie de torque, pero el nuevo motor alcanza su par máximo a 2,250 rpm en lugar de 3,500 rpm, lo que se traduce en mejor respuesta y capacidad de remolque. Ford también amplió la disponibilidad del V8 de 5.0 litros, que regresa a los acabados King Ranch y Platinum por primera vez desde 2023, dejándolo disponible en toda la gama.

BlueCruise, el sistema de manejo con manos libres, suma una función para remolcar. En más de 130,000 millas de autopistas divididas, el conductor puede activar el sistema mientras la camioneta controla dirección, velocidad y distancia con el vehículo de enfrente, incluso llevando un remolque. Para usarlo es necesario configurar un perfil del remolque, y el sistema ajusta su comportamiento según el peso de la carga. La función está limitada a 75 mph, no permite cambios de carril automáticos y se desactiva en zonas de construcción, aunque no tiene costo adicional sobre la suscripción de BlueCruise.

Ford también abarató sus versiones off-road. El nuevo Raptor de entrada arranca en 77,790 dólares, 4,010 dólares menos que antes, tras eliminar el head-up display, los faros de niebla, el asiento del copiloto eléctrico y el sistema de sonido Bang & Olufsen de 14 bocinas, que se reduce a ocho. El Tremor de entrada, por su parte, inicia en 62,440 dólares, una baja de 5,270 dólares, con un volante más sencillo, aire acondicionado manual y menos equipamiento interior.

La gama suma además el acabado F-150 Carhartt, disponible sobre la versión XLT 4x4 de cabina crew por 4,195 dólares adicionales. Incluye logotipos de la marca de ropa en las salpicaderas, gráficos con efecto degradado en los estribos y la tapa de la caja, rines de 20 pulgadas, faros y cofre tomados del Tremor, y un forro de caja con el logo de Carhartt grabado. Por dentro, la tapicería de tela imita el patrón textil de la marca, con costuras en tono café y tapetes con el mismo logo.

Los precios de entrada del resto de la gama quedan así: el XL base arranca en 42,630 dólares, mientras que el Platinum tope de gama inicia en 71,595 dólares. El acabado Carhartt ya puede ordenarse, con entregas previstas para inicios de 2027. Ford no confirmó fecha exacta para el resto de la línea, aunque se espera que llegue a las agencias en los próximos meses.