Honda venderá una pickup basada en el Mitsubishi Triton desde 2028
La camioneta llegará primero al Sudeste Asiático y usará el chasis de largueros del Triton, según el diario Yomiuri Shimbun
Honda prepara una pickup de trabajo pesado para su catálogo global, pero no la diseñará desde cero: según el diario japonés Yomiuri Shimbun, la marca comprará el Mitsubishi Triton y lo venderá con su propio emblema a partir de 2028, primero en mercados del Sudeste Asiático.
El acuerdo le interesa al lector porque marcaría el primer resultado concreto de las pláticas de cooperación entre Honda, Nissan y Mitsubishi, un frente que ganó fuerza después de que Honda y Nissan cancelaran su intento de fusión en febrero de 2025. También muestra cómo las automotrices japonesas comparten plataformas para ahorrar costos frente a la competencia de rivales chinos y surcoreanos.
El Triton, vendido también como L200 en otros mercados, usa un chasis de largueros pensado para trabajo pesado, carga y condiciones exigentes, el mismo esquema que ya comparte con el Nissan Navara desde la planta de Mitsubishi en Tailandia. Para Honda, adoptar ese chasis resulta más barato y rápido que desarrollar una pickup robusta desde cero, algo que la marca no hace actualmente en ningún mercado.
La Ridgeline, la única pickup que Honda vende hoy en Norteamérica, usa construcción unibody compartida con sus vehículos de pasajeros, orientada al confort y no al trabajo pesado. La tercera generación de ese modelo está en desarrollo, pero no adoptará un chasis de largueros, por lo que la nueva pickup basada en Mitsubishi cubriría un segmento que Honda no atiende actualmente.
Por los aranceles y la Chicken Tax, la versión con insignia Honda no llegaría a Estados Unidos, donde enfrentaría una desventaja de costos frente a pickups fabricadas localmente como la Ford Ranger o la Chevrolet Colorado. Para Mitsubishi, en cambio, el trato representa mayor utilización de su planta en Tailandia, que ya produce el Triton para sí misma y el Navara para Nissan.
El reporte agrega que la cooperación podría extenderse a otros modelos de Mitsubishi que Honda compraría con su propio emblema, además de un posible desarrollo conjunto de componentes de cabina, como tableros digitales y pantallas. Ninguna de las dos marcas ha confirmado oficialmente el acuerdo.
Falta conocer el nombre que recibirá la pickup bajo la marca Honda, si tendrá cambios de diseño más allá de la insignia y el equipamiento, y a qué otros mercados llegará después de su debut en el Sudeste Asiático en 2028.
