Italia y Austria arman sus fuerzas con el Ineos Grenadier
El todoterreno británico llega a dos ejércitos de la OTAN mientras Reino Unido evalúa una versión para reemplazar sus Land Rover
El Ejército italiano eligió al Ineos Grenadier para renovar parte de su flota, en lo que la automotriz describe como el primer pedido militar de tamaño considerable que recibe de un país miembro de la OTAN. Ineos no reveló cuántas unidades incluye el contrato ni su monto total.
Las entregas a Italia correrán por cuenta de ATflow, distribuidor regional de Ineos Automotive, y arrancarán a inicios de 2027. Ese calendario sugiere que el vehículo todavía debe pasar por procesos finales de adaptación y aceptación antes de llegar a las unidades del Ejército.
Austria tomó un camino distinto: su gobierno adjudicó el contrato a Valentin Tusch GmbH, especialista en blindaje y conversión de vehículos, que adaptará unidades del Grenadier con protección reforzada para las fuerzas de defensa y seguridad interior del país. Las primeras entregas y pruebas en territorio austriaco comenzarán antes de que termine 2026, es decir, antes que el despliegue italiano.
Mike Whittington, director comercial de Ineos Automotive, calificó ambos acuerdos como una validación que trasciende los contratos en sí, en medio de conversaciones que la marca mantiene con equipos de adquisiciones de defensa de otras naciones, sin precisar cuáles ni ofrecer plazos.
El consorcio Team Grenadier avanzó además a la fase de pruebas del programa Light Mobility Vehicle del Ministerio de Defensa británico, pensado para reemplazar la envejecida flota de Land Rover del Ejército del Reino Unido. Team Grenadier es uno de siete finalistas que compiten por cubrir nueve variantes distintas de vehículo que exige el programa.
Antes de estos contratos soberanos, el Grenadier ya operaba con unidades antiterroristas y tácticas en Alemania, Francia y España, además de cuerpos de seguridad fronteriza en Hungría, Polonia, República Checa, Serbia y Eslovaquia. Ese historial es el que Ineos utiliza ahora para acercarse a otros socios de la OTAN de Italia y Austria.
Los pedidos llegan mientras Ineos atraviesa presiones financieras propias, lo que convierte a estos dos contratos de defensa, pese a no revelar cifras, en un respaldo relevante para la marca.
