HWA prepara un sucesor moderno del legendario Mercedes AMG Hammer
El original de 1988 alcanzaba 178 mph con un V8 de 355 caballos, más rápido que un Porsche 911 Turbo de su época
HWA AG, el especialista alemán con raíces en el departamento de motorsport de AMG, reveló un teaser de su próximo proyecto: una reinterpretación moderna del icónico AMG Hammer de finales de los años ochenta, basado esta vez en el chasis W124 en lugar del W201 que usó su primer auto de calle.
La noticia importa porque HWA ya demostró con el 190E 2.5-16 Evo II que no construye restomods convencionales, sino autos prácticamente nuevos que conservan el espíritu de los clásicos de Affalterbach. Si el nuevo Hammer sigue esa fórmula, podría convertirse en una de las piezas más codiciadas por coleccionistas de Mercedes-AMG en los próximos años.
El Hammer original montaba un V8 de 5.5 litros derivado del Clase S, modificado a mano hasta entregar 355 caballos de fuerza y 388 libras-pie de torque. Car and Driver lo probó en su momento y registró un 0-60 mph en 5.0 segundos, con una velocidad máxima de 178 mph, cifras que en 1988 superaban a rivales exóticos como el Porsche 911 Turbo y el Lamborghini Countach.
HWA no ha confirmado qué motor usará en la nueva versión, aunque es previsible que la carrocería incorpore paneles de fibra de carbono y que el chasis reciba refuerzos junto con una suspensión de diseño contemporáneo, siguiendo el camino que marcó el Evo II.
La compañía con sede en Affalterbach adelantó en redes sociales que dará más detalles próximamente, sin precisar fecha de presentación ni cifra de producción. Tampoco hay precio oficial, pero considerando que el Evo II arrancó cerca de 770,000 dólares, el nuevo Hammer apunta a colocarse en el rango alto de los seis dígitos.
