Hyundai prepara un Tucson N híbrido de alto rendimiento, según reportes
El vicepresidente de N Management Group adelanta suspensión adaptativa y más potencia sin sacrificar eficiencia
Hyundai trabaja en una versión N del Tucson, su modelo más vendido, de acuerdo con un reporte de Auto Express. La variante de alto rendimiento usaría un sistema híbrido capaz de elevar la potencia sin castigar el consumo de combustible.
La noticia importa porque el Tucson es el vehículo más exitoso de la marca coreana y, hasta ahora, no ha tenido una versión deportiva propia dentro del catálogo N, dominado por el Elantra N y el Kona N.
Joon Park, vicepresidente del grupo N Management de Hyundai, confirmó a la publicación que la marca seguirá desarrollando modelos de combustión interna además de sus eléctricos. 'No nos limitamos a los EV. Iremos más lejos también con los autos de motor de combustión; esto no es el final de nuestro camino', declaró Park, quien adelantó un enfoque en autos 'más ligeros, ágiles y emocionantes'.
No se ha revelado qué motor usará el Tucson N. La generación actual del SUV emplea dos motores turbo de 1.6 litros, uno de ellos híbrido con 242 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque. La nueva generación, de mayores dimensiones, ofrece más espacio para integrar hardware híbrido adicional.
Las estimaciones apuntan a que la versión N superaría los 300 caballos de fuerza, con un tope posible de 350 hp. Como referencia, el nuevo Hyundai Palisade Hybrid utiliza un sistema de 2.5 litros con dos motores eléctricos que entrega 320 caballos combinados, cifra que podría servir de base para el Tucson N.
Un Tucson N con estas características entraría en competencia directa con el Toyota RAV4 GR Sport, que monta un sistema híbrido enchufable de 2.5 litros con 320 caballos combinados. Dodge también prepara un rival potencial con su próximo GLH en versión SRT, que podría superar los 300 hp.
Hyundai no ha confirmado fecha de presentación ni especificaciones finales del Tucson N. La marca ha señalado que sus futuros modelos N con motor híbrido priorizarán la potencia por encima de la eficiencia, además de incorporar suspensión adaptativa y frenos mejorados.
