Jeff Bezos plantó la idea del primer Ferrari eléctrico en una caminata de 2016
El Luce, con precio superior a 500 mil dólares, ya agotó su producción hasta 2027
John Elkann, presidente de Ferrari, reveló que una conversación casual con Jeff Bezos en julio de 2016 fue el punto de partida del Ferrari Luce, el primer modelo completamente eléctrico de la marca. Según la agencia italiana ANSA, el fundador de Amazon le dijo a Elkann durante una caminata: "No sé nada de autos, pero sé mucho de innovación, y creo que deberían pensar en serio en construir un Ferrari eléctrico".
La anécdota importa porque desmonta la idea de que Ferrari llegó tarde o a regañadientes a los eléctricos. Elkann asegura que ese comentario lo hizo replantear qué debía ser un Ferrari sin motor de combustión, no una simple conversión de un modelo existente con baterías, sino un vehículo diseñado desde cero aprovechando los avances recientes en tecnología eléctrica.
Ferrari tardó seis años en hacer pública su intención: el anuncio oficial llegó en junio de 2022, y el Luce no se mostró hasta el 25 de mayo pasado. Su diseño, radicalmente distinto a cualquier Ferrari anterior, generó una ola de críticas en redes sociales que tomó por sorpresa a la marca. "No teníamos ninguna intención de crear un Ferrari polémico, no esperábamos una reacción así", admitió Elkann.
Pese a la controversia, Ferrari sostiene que la reacción fortaleció su confianza en el proyecto. Elkann destacó que 1,300 millones de personas en el mundo han visto el auto, y que quienes lo observan en persona reaccionan de forma mucho más positiva que quienes solo lo vieron en fotos o video. La marca reporta largas filas para ver el Luce durante la conferencia tecnológica Wave en Turín.
El Luce no reemplaza a los modelos de combustión: Ferrari mantendrá motores V6, V8 y V12 en el resto de su catálogo, por lo que el eléctrico se suma como un producto adicional y no como el inicio del fin de los motores térmicos en Maranello.
Las entregas del Luce comienzan este trimestre, aunque su impacto comercial real se medirá hasta 2028, ya que 2026 será apenas el primer año de un lanzamiento gradual. Ferrari confirmó que su producción está agotada hasta 2027, con un precio superior a los 500 mil dólares por unidad.
