McLaren confirma el final del 750S: la producción termina en 2027
El supercar heredó el 30% de componentes rediseñados respecto al 720S y ya acepta sus últimos pedidos
McLaren confirmó que la producción del 750S llegará a su fin en 2027, cerrando casi una década de desarrollo que comenzó con el 720S en 2017. La marca británica ya acepta los últimos pedidos del modelo antes de descontinuarlo por completo.
Para los aficionados a los superdeportivos, el 750S representa uno de los puntos más altos de la era atmosférica-turbo de McLaren antes de la transición hacia una nueva generación de modelos, posiblemente híbridos o eléctricos. Su salida marca el cierre de una de las plataformas más exitosas de la marca de Woking.
El 750S debutó en 2023 como una evolución más enfocada del 720S, con McLaren modificando o actualizando aproximadamente el 30% de sus componentes. Su motor V8 biturbo de 4.0 litros entrega 740 caballos de fuerza, mientras que el auto tiene un peso en seco declarado de apenas 1,277 kilogramos (2,815 libras).
McLaren también revisó la suspensión, la aerodinámica y la calibración de la transmisión respecto a su predecesor, además de rediseñar la cabina con un enfoque más orientado al conductor. La plataforma del 720S también dio origen al 765LT de carácter más radical y, más recientemente, al 788HS.
Henrik Wilhelmsmeyer, director comercial de McLaren, describió al 750S como la síntesis de lo que define a un supercar de la marca: desempeño de referencia, involucramiento del conductor, innovación técnica y diseño expresivo.
El fin del 750S llega en medio de una transformación profunda para McLaren, que recientemente renovó su logotipo y prepara una gama más amplia de vehículos, incluido un SUV de altas prestaciones que, según reportes, apuntaría a rivalizar con el Ferrari Purosangue. El futuro del Artura híbrido también estaría en entredicho, según versiones recientes.
Por ahora, quienes quieran un 750S de agencia tienen una ventana limitada para ordenar uno nuevo. McLaren no ha detallado el número exacto de unidades que fabricará antes del cierre definitivo en 2027, ni ha confirmado qué modelo tomará su lugar en el catálogo.
