Jeremy Clarkson vende tres autos que protagonizaron The Grand Tour
El Alfa Romeo GTV6, el Lincoln Continental Mark V y el Lancia Montecarlo Spider salen a subasta sin precio de reserva
Jeremy Clarkson pone en venta tres autos que compartieron pantalla con él en The Grand Tour: un Alfa Romeo GTV6 de 1983, un Lincoln Continental Mark V de 1978 y un Lancia Montecarlo Spider de 1982. Los tres saldrán a remate sin precio de reserva en la subasta que Iconic Auctioneers organiza en el NEC Classic Motor Show, el 14 de noviembre.
El Alfa Romeo GTV6 apareció en el episodio de 2019 'Well Aged Scotch', durante un recorrido por la ruta North Coast 500 en Escocia junto a James May en un Lancia Gamma Coupe y Richard Hammond en un Fiat X1/9. Clarkson lo compró a su dueño original, un hombre de 83 años, en 10,000 libras (unos 27,750 dólares al tipo de cambio actual) con 20,000 millas en el odómetro. El auto se ofrece ahora con 28,315 millas y certificado MOT vigente en el Reino Unido.
El Lincoln Continental Mark V llegó a manos de Clarkson en el episodio 'Lochdown' de 2021, filmado en Escocia por las restricciones de viaje durante la pandemia. En esa entrega, Hammond conducía un Buick Riviera boattail y May un Cadillac Coupe de Ville. El Lincoln sobrevivió al viaje pese a las estrechas calles escocesas y a las críticas habituales entre los tres conductores.
El Lancia Montecarlo Spider tiene un peso simbólico mayor: fue el auto que Clarkson manejó en 'One For The Road', el último episodio de The Grand Tour, filmado en Zimbabue y Botsuana. May condujo un Triumph Stag y Hammond un Ford Capri en esa despedida, que incluyó un cruce de las salinas de Makgadikgadi con las puertas de los tres autos desmontadas. El taller Max500, en Surrey, ha dado mantenimiento al Lancia desde entonces.
Clarkson explicó que rara vez tiene oportunidad de disfrutar estos autos y prefiere que pasen a manos de alguien que sí pueda hacerlo. La subasta del 14 de noviembre definirá el destino de tres piezas con una historia televisiva difícil de replicar, aunque el precio final dependerá enteramente de las pujas, dado que ninguno de los tres saldrá con reserva.
