Land Rover presenta el Defender Wolf Series II, su nuevo vehículo militar
El diseño pasó por 62,000 pruebas y competirá por un contrato del Ejército británico
Land Rover reveló cuatro variantes militares del Defender Wolf Series II antes de su presentación pública en el evento British Army DVD 2026, que se realizará los días 16 y 17 de septiembre en la pista de pruebas de Millbrook, en Bedfordshire, Reino Unido.
Se trata del primer Wolf militar construido sobre la generación actual del Defender, un cambio que importa porque abandona el chasis de largueros que usaban las versiones anteriores para adoptar la arquitectura monocasco D7x, la misma plataforma que sostiene al Defender civil, al Defender Octa y al Defender Dakar D7XR de rally.
El nombre Wolf existe desde finales de la década de 1990, dentro de una tradición de vehículos militares basados en Land Rover que se extiende por unos 70 años. Esta Series II marca una ruptura con ese pasado técnico al dejar atrás el bastidor tradicional que las fuerzas británicas usaron por décadas.
JLR afirma que el diseño se sometió a aproximadamente 62,000 pruebas y que fue validado con los mismos procedimientos de Extreme Event Test que aplica a sus modelos de calle. La compañía asegura que esta fue la única propuesta capaz de superar todos los obstáculos planteados durante el desarrollo.
Las cuatro unidades que se mostrarán en Millbrook cubren funciones distintas: un vehículo de movilidad táctica, uno de movilidad general, una ambulancia y un vehículo utilitario. Las cuatro apuntan al concurso Light Mobility Vehicle del Ministerio de Defensa británico, parte del programa Land Mobility Programme, cuya convocatoria formal pide nueve variantes sobre una base común, con pruebas de la industria previstas para finales de octubre de 2026.
JLR no compite sola por ese contrato. Team Grenadier presenta versiones militarizadas del Grenadier, mientras otros consorcios ofrecen derivados del Chevrolet Colorado y del Infantry Squad Vehicle de GM, una familia logística basada en el Toyota Land Cruiser 70 y una arquitectura sobre el Ford Ranger.
La empresa ya opera una división dedicada, la Defender Defence Division, para atender directamente a clientes militares y gubernamentales sin pasar por la estructura comercial habitual de Land Rover. Faltan por conocerse más detalles técnicos de las cuatro variantes del Wolf Series II, que se revelarán en DVD 2026, y el resultado del concurso del Ministerio de Defensa que definirá si JLR obtiene el contrato.
