Lando Norris explica el episodio de la Coca-Cola que generó polémica en Madrid
El piloto de McLaren revela que el equipo diseñó portavasos sin marca tras el incidente con Pepsi, patrocinador de la F1
Lando Norris habló en Austin sobre el momento viral que protagonizó tras el Gran Premio de España en Madrid, cuando alguien le pidió que dejara de beber una Coca-Cola frente a las cámaras en la sala de enfriamiento. El piloto de McLaren respondió entonces con una frase que recorrió redes sociales: "Acabo de correr una carrera, así que puedo beber lo que quiera. Muchas gracias".
El episodio cobró relevancia porque Pepsi es socio oficial de la Fórmula 1, y la aparición de un logo rival en la transmisión internacional no era bienvenida para la categoría. Norris terminó tercero en el circuito de Madring tras perder el liderato cuando un Safety Car Virtual permitió a Kimi Antonelli y Max Verstappen realizar paradas en pits más baratas.
Consultado en Austin sobre si alguien le había llamado la atención después de aquel momento, Norris fue claro: nadie volvió a tocar el tema con él directamente. "Siento que deberíamos poder beber lo que queramos después de una carrera, especialmente cuando estás ahí dentro por dos horas", explicó, y agregó que las condiciones de calor extremo y la dificultad de manejo de los autos actuales justifican esa libertad.
El piloto británico aclaró que el llamado de atención no fue hacia él, sino hacia el equipo. McLaren encontró una solución práctica: ahora utiliza portavasos sin marca para que los pilotos puedan tomar cualquier bebida sin generar conflictos de patrocinio en televisión. "Es un tema de TV y de marcas, pero yo puedo beber lo que me guste", insistió Norris.
No todos respaldaron la actitud del piloto en su momento. El exjefe del equipo Haas, Guenther Steiner, criticó la escena en el podcast The Red Flags, calificándola como "no la cosa más inteligente que hacer" y recordando que los pilotos profesionales conocen los límites de lo que pueden o no hacer frente a cámara.
Pese a las críticas de Steiner, el clip generó una ola de apoyo en redes sociales, donde los aficionados celebraron la respuesta directa de Norris. El episodio quedó así resuelto a nivel interno en McLaren, con una solución logística que evita nuevas fricciones con los patrocinadores de la Fórmula 1 sin restringir la libertad de los pilotos tras la bandera a cuadros.
