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Russell pide repavimentar las pistas de F1 cada par de años tras las quejas por COTA

El piloto de Mercedes respalda a Verstappen, quien dice necesitar "una columna nueva" por los baches del circuito de Austin

Redacción DSC 22 de octubre de 2026 · 23:30 2 min de lectura
Foto: motorsport.com

George Russell propuso que los circuitos de Fórmula 1 se repavimenten cada dos años, luego de que Max Verstappen calificara de "inaceptable" el estado del asfalto en el Circuito de las Américas, sede del Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana.

El tema no es menor para los aficionados: la calidad del pavimento afecta directamente el manejo, la seguridad y hasta la estrategia de los equipos, en una temporada donde cada décima cuenta para el título de pilotos.

Foto: motorsport.com

Verstappen se alarmó después de ver la carrera del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) disputada en COTA, donde el desgaste del asfalto resultó evidente. "Voy a necesitar una columna nueva después del fin de semana, o convertirme en Robocop", dijo el neerlandés en su rueda de prensa del jueves en Austin.

Russell coincidió en que el problema no se limita a Texas: "Nuestra altura al suelo es de 10 milímetros al final de la recta, un centímetro del piso, así que cualquier bache pequeño se siente muchísimo", explicó el piloto de Mercedes, quien atribuyó parte del problema al cambio a neumáticos de 18 pulgadas, que redujo el perfil de goma y, con ello, el efecto amortiguador de las llantas.

El antecedente más reciente ocurrido por el deterioro del pavimento se dio en el Gran Premio de Mónaco, donde Lance Stroll y Charles Leclerc chocaron en la curva 19 en incidentes separados que obligaron a la FIA a inspeccionar la superficie con bandera roja. Ambos pilotos atribuyeron los accidentes a problemas con sus autos, aunque varios en el paddock los relacionaron con el asfalto dañado.

Russell llega a Austin segundo en el campeonato de pilotos, 102 puntos detrás de su compañero Kimi Antonelli, quien puede coronarse campeón este domingo. Ambos pilotos de Mercedes estrenarán el paquete de actualizaciones más reciente del equipo, que según Russell requiere "un ajuste de puesta a punto mayor al que anticipábamos".

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