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Leclerc revela que perdió visión en un ojo tras su choque en Monza

El monegasco dice que el problema duró solo segundos y ya está apto para correr en Madrid

Redacción DSC 11 de septiembre de 2026 · 08:10 2 min de lectura
Foto: motorsport.com

Charles Leclerc explicó que tras su accidente en el Gran Premio de Italia sufrió una pérdida temporal de visión en el ojo derecho, un episodio que calificó como "muy breve" y que ya quedó atrás para el fin de semana del GP de España en Madrid.

El dato importa porque cualquier secuela visual en un piloto de F1 es motivo de alarma médica inmediata, ya que compromete la seguridad al volante a más de 300 km/h. La franqueza de Leclerc también despeja dudas sobre su condición física antes de la primera edición del Gran Premio en el circuito de Madring.

Foto: motorsport.com

El piloto de Ferrari se salió de pista a alta velocidad en la vuelta dos de la carrera en Monza, e impactó contra las barreras a la salida de la curva Parabólica. Fue su tercer abandono en la temporada 2026. Tras ser revisado en el centro médico del circuito, Leclerc reconoció el domingo que "el ojo derecho no me mostraba una gran visión", aunque el cuello se encontraba bien.

Cuatro días después, ya en el paddock de Madrid, el monegasco de 28 años detalló que el problema de visión duró apenas unos segundos dentro del auto médico y que después pudo ver con normalidad. Leclerc atribuyó la sensación inicial al impacto del golpe, del que dijo que se veía "grande" tanto desde fuera como desde dentro del auto.

Leclerc añadió que durante los primeros dos días tras el accidente se sometió a numerosos chequeos y tratamientos, principalmente para atender una tensión en el cuello que consideró normal después de un golpe de esa magnitud. Aseguró que todos los resultados salieron bien, aunque admitió no recordar los nombres técnicos de cada prueba realizada.

Con el visto bueno médico confirmado, Leclerc encara sin restricciones el debut del Gran Premio de España en Madring. La escudería Ferrari no ha reportado cambios en su alineación ni medidas adicionales de precaución para el piloto de cara a la carrera.

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