Lexus y Toyota encabezan el ranking de fiabilidad 2024 de la OCU en Europa
La encuesta a 85,000 conductores confirma que los híbridos no enchufables fallan menos que los diésel
La organización de consumidores OCU publicó su ranking anual de fiabilidad automotriz, construido con respuestas de más de 85,000 conductores en Europa. El estudio abarca cientos de modelos y pondera no solo la cantidad de averías, sino su gravedad, el kilometraje acumulado y la edad de cada vehículo.
El dato importa porque la fiabilidad pesa doble en el mercado de segunda mano, donde el comprador no tiene garantía de fábrica que lo respalde ante una falla costosa. Saber qué marcas y motorizaciones envejecen mejor cambia por completo la ecuación de qué coche usado conviene comprar.
Lexus lidera la tabla con 93 puntos sobre 100, seguida de Subaru, Toyota y Suzuki con 91 puntos. Un segundo grupo integrado por Tesla, BYD, Honda, Mazda, Kia, Mitsubishi y Smart comparte 89 puntos, lo que reafirma el dominio japonés en el top de la clasificación. De 39 marcas evaluadas, MG cierra con 72 puntos y Land Rover queda al final con 64.
Por tipo de motor, los híbridos no enchufables (HEV) resultan los más confiables a largo plazo, mientras el diésel registra los peores números, especialmente en segmentos mediano y grande; en coches pequeños mejora, pero sigue por debajo del promedio híbrido. Las averías de origen eléctrico son las más comunes, con 14% de los casos, seguidas por fallas del motor de combustión con 9% y problemas de frenos, estos últimos más frecuentes en Land Rover, Peugeot, Citroën, Opel, Jaguar, Lancia y Ford.
En el detalle por modelo, el Lexus IS 300h (2013-2020), el Lexus NX (2014-2021) y el Toyota RAV4 lideran entre los coches grandes. En compactos destacan el Audi Q2 de gasolina, el Toyota C-HR (2016-2023) y el Kia Niro eléctrico. Entre los pequeños sobresalen el Toyota Aygo Cross, los híbridos Suzuki Vitara, Ignis y Swift, el Kia Stonic y el BMW i3 original, único representante eléctrico puro en esa categoría.
