Los eléctricos nuevos en EUA suben de precio y pierden descuentos en septiembre
El Cybertrucks promedió 98,109 dólares, mientras el precio de un eléctrico subió 2.4% en un mes
El precio promedio de transacción de un vehículo eléctrico nuevo en Estados Unidos subió a 55,879 dólares en septiembre, un alza de 2.4% respecto a los 54,574 dólares de agosto, según datos de Kelley Blue Book, marca de Cox Automotive. Al mismo tiempo, los fabricantes redujeron los incentivos de compra a un promedio de 11% del precio de transacción, el nivel más bajo del año y por debajo del 14.2% registrado un año antes.
El dato importa porque combina dos señales contrarias para quien busca comprar un eléctrico: los precios siguen siendo más bajos que hace un año, pero septiembre resultó un mes caro para encontrar ofertas. La comparación interanual sí favorece al comprador, con una caída de 3% frente a septiembre de 2025, gracias a una mezcla de modelos más accesibles en el mercado.
La brecha de precio entre un eléctrico y un modelo de combustión comparable, lo que Kelley Blue Book llama "ICE+", se mantuvo en 11% en septiembre, nivel que se ha sostenido durante todo 2026. Esa diferencia era de casi 18% en promedio durante 2025, lo que confirma que el eléctrico se ha vuelto más competitivo frente a la gasolina en términos de precio de etiqueta.
Con el incentivo promedio de 11%, el descuento equivalente ronda los 6,147 dólares sobre el precio promedio de septiembre, aunque la cifra varía mucho según el modelo. El Polestar 4, por ejemplo, ofrece una rebaja de hasta 25,000 dólares sobre un precio de lista de entre 56,400 y 57,800 dólares, vigente hasta el 2 de noviembre.
Tesla reportó un precio promedio de transacción de 54,345 dólares en septiembre, un aumento mensual de 3.3% pero prácticamente sin cambios frente al año anterior, con apenas 0.4% de alza. El Model 3 y el Model Y representaron casi 97% de las ventas de la marca, con precios promedio de 53,804 y 53,052 dólares, respectivamente. El Cybertruck, con cerca de 1,500 unidades vendidas en el mes, promedió 98,109 dólares.
El mercado completo de autos nuevos en Estados Unidos acumuló cuatro meses consecutivos de alza en el precio promedio de transacción, un contexto que explica parte del comportamiento de los eléctricos. Septiembre de 2025 fue el último mes antes de que expirara el crédito fiscal federal de 7,500 dólares, lo que había disparado los incentivos en ese periodo y hace más pronunciada la comparación actual.
Falta ver si los fabricantes retoman los descuentos agresivos en los próximos meses o si la tendencia de precios más altos y menores incentivos se consolida de cara al cierre de año, un factor clave para quienes evalúan comprar su primer eléctrico.
