Los híbridos alcanzan su máxima participación histórica en Estados Unidos: 16.3%
Kia y Subaru crecen más del 130% en un año, aunque Toyota sigue controlando casi la mitad del mercado
Los vehículos híbridos alcanzaron el 16.3% del mercado automotriz estadounidense durante el segundo trimestre de 2026, la cifra más alta registrada hasta ahora, según datos de Cox Automotive. El dato confirma que la electrificación gana terreno entre los compradores, impulsada por precios de combustible elevados y una infraestructura de carga cada vez más amplia.
Para el aficionado a los autos, la cifra importa porque marca un cambio real en los hábitos de compra: ya no se trata solo de que las marcas ofrezcan más opciones híbridas, sino de que el público las elige de forma activa como puente hacia la electrificación total, sin renunciar a la practicidad de la gasolina.
Toyota conserva el liderazgo indiscutible con 44% de participación en el segmento híbrido, aunque su cifra cayó 4 puntos porcentuales respecto al año anterior. La marca japonesa prácticamente inventó la categoría con el Prius, pero su dominio actual también responde a una decisión comercial: convirtió al Camry y al RAV4, dos de sus modelos más vendidos, en vehículos exclusivamente híbridos.
La sorpresa del reporte es Kia, que apenas tiene 9% del mercado híbrido pero registró un crecimiento interanual de 130% en el tercer trimestre. El motor de ese salto es el nuevo Telluride Hybrid, uno de los SUV más populares de la marca y, según el reporte, la mejor opción de valor dentro de toda su gama.
Subaru, por su parte, partió prácticamente de cero: en 2024 no tenía un solo híbrido en su catálogo. Hoy ya vende versiones híbridas del Forester y el Crosstrek, con variantes Wilderness en camino, y logró un crecimiento interanual de 140%, superando proporcionalmente incluso a Kia, aunque su participación total se mantiene en 4%.
El panorama sugiere que la tendencia seguirá al alza en los próximos meses, conforme más fabricantes amplíen sus catálogos híbridos y los costos de combustible continúen presionando las decisiones de compra. Falta ver si Toyota logra frenar la erosión de su participación o si marcas como Kia y Subaru consolidan su avance con nuevos modelos electrificados.
