Lucid llama a revisión 27,185 unidades del Air por riesgo de incendio
Es el cuarto recall del sedán en 2025 y afecta más unidades que las vendidas por la marca en todo un año
Lucid inició un llamado a revisión que cubre aproximadamente 27,185 unidades del Air fabricadas entre 2022 y 2026, luego de detectar que un circuito eléctrico mal protegido puede sobrecalentarse. La automotriz pidió a los propietarios estacionar sus autos lejos de estructuras mientras reciben la corrección.
El problema no está en la batería de alto voltaje que impulsa al auto, sino en el sistema eléctrico de bajo voltaje. Lucid utiliza un eFuse controlado por software en lugar de los fusibles tradicionales que cortan el paso de corriente de forma mecánica cuando detectan una sobrecarga. Según la documentación presentada ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ese eFuse puede fallar en su función de proteger el circuito, lo que deja la posibilidad de que se mantenga energizado, se derrita o incluso genere humo o fuego en el peor escenario.
El tamaño del llamado a revisión pega fuerte en el contexto de Lucid: la compañía vendió 15,841 autos en 2024, es decir, este recall cubre más unidades de las que la marca colocó en un año completo. Es también el cuarto llamado a revisión que enfrenta el Air en lo que va de 2025, después de una corrección en enero por fallas en la cámara de reversa que afectó a 10,816 unidades, otra en marzo por tornillos del semieje mal asegurados en 3,627 autos, y una más en mayo por inversores defectuosos en el motor que alcanzó a 2,039 vehículos.
La buena noticia para los propietarios es que la solución no requiere una visita al taller: se trata de una actualización de software que corrige el comportamiento del eFuse. Lucid confirmó que la actualización ya se ha distribuido de forma amplia y que más de tres cuartas partes de los autos afectados, 20,700 unidades, ya la tienen instalada.
Falta conocer si la NHTSA impondrá alguna revisión adicional sobre el diseño del sistema eléctrico de bajo voltaje del Air, dado que este es ya el cuarto incidente de seguridad del modelo en el año. Por ahora, Lucid no ha señalado plazos para completar la actualización en el resto de las unidades pendientes.
