Maserati crea un GT2 Stradale único como tributo rodante al legendario MC12

Maserati construyó una unidad única del GT2 Stradale para un coleccionista, traduciendo al lenguaje de un auto de calle moderno los colores con los que el MC12 conquistó el Campeonato Mundial GT1. La pieza debutará en el Villa La Massa Excellence 2026, del 16 al 18 de octubre, en una finca histórica a las afueras de Florencia, estacionada junto al propio MC12 que la inspiró.

El encargo nació del programa de personalización Fuoriserie de Maserati, que trabaja bajo un esquema de cocreación entre el cliente y el equipo creativo de la marca, definiendo carrocería, interiores, acabados y equipamiento a la medida. El resultado luce una pintura metálica Blu Victory en honor a los títulos del MC12, con un tridente Bianco Pastello sobre el techo de carbono mate y el mismo blanco repetido en el logotipo Maserati del alerón trasero.

Las referencias a las carreras se extienden por todo el auto: una placa blanca con la bandera de Italia, la palabra 'Italy' y el número 33 en rojo, además de rines centrales de anclaje único en negro anodizado con emblemas blancos. Por dentro, el Alcantara azul se combina con tridentes bordados en negro sobre los respaldos de las cabeceras. El detalle que vuelve irrepetible esta unidad es la firma de Andrea Bertolini, piloto de referencia y asesor de carreras de Maserati, estampada a petición del cliente directamente en el compartimento del motor.

Bertolini condujo el MC12 durante sus años de gloria y se coronó campeón del Mundial FIA GT1 en 2010 al volante de ese auto. Entre 2004 y 2010, el MC12 acumuló 22 victorias y 14 títulos, incluidas dos Copas de Constructores, cinco Campeonatos de Pilotos y seis Campeonatos de Equipos, marcando el regreso de Maserati a las carreras de GT internacionales tras 37 años de ausencia. También ganó tres veces las 24 Horas de Spa (2005, 2006 y 2008), un récord para esa carrera, con dos segundos lugares en 2007 y 2009.

El GT2 Stradale que sirve de base para esta edición única es la versión homologada para calle del auto de carreras GT2 con el que Maserati regresó a ganar en campeonatos de ruedas cubiertas. Se fabrica en la histórica planta de Viale Ciro Menotti, en Módena, y utiliza el motor V6 Nettuno con 631 caballos de fuerza. Estimaciones independientes ubican el 0 a 96 km/h (60 mph) en alrededor de 2.8 segundos, con una velocidad máxima cercana a los 322 km/h (200 mph).

Maserati lo describe como el auto de calle más orientado a las prestaciones que ha construido, una afirmación que respalda con ahorro de peso y aerodinámica desarrollada en pista. Tras su presentación en el concurso de elegancia, ambos autos participarán el 17 de octubre en el Car Show and Contest de los jardines de la villa, y el 18 de octubre el GT2 Stradale rodará en el Mugello Track Experience.