McLaren confirma el fin del 750S: la producción terminará en 2027

McLaren confirmó que la producción del 750S llegará a su fin en 2027, con lo que cierra el capítulo de uno de los superdeportivos más celebrados de la marca británica en la última década. La compañía ya aceptó los últimos pedidos del modelo, que se despide tras poco más de cuatro años en el mercado.

La noticia importa porque el 750S no fue un simple refresh: McLaren modificó cerca del 30% de sus componentes respecto al 720S cuando lo presentó en 2023, y hoy se le considera uno de los superdeportivos de referencia de su generación por el equilibrio entre dinámica de manejo y usabilidad diaria.

El 750S monta un motor V8 biturbo de 4 litros con 750 caballos de fuerza y 800 Nm de par. McLaren ajustó también la suspensión, la aerodinámica y la calibración de la transmisión frente al 720S, además de rediseñar el habitáculo con un enfoque más centrado en el conductor.

El modelo forma parte de una saga que arrancó con el 720S en 2017 y que después dio origen al 765LT, orientado a pista, y al reciente 750S. Henrik Wilhelmsmeyer, director comercial de McLaren, describió al 750S como una síntesis de las prestaciones, la innovación técnica y la personalización que definen a la marca.

El retiro del 750S coincide con una transformación de fondo en McLaren, que recientemente estrenó un nuevo logotipo y prepara una gama más amplia de modelos, incluido un SUV de altas prestaciones que, según reportes, competiría contra el Ferrari Purosangue. El Artura híbrido también enfrentaría el final de su ciclo de vida, lo que anticipa una nueva generación completa de productos.

Por ahora, los interesados en un 750S de agencia todavía pueden ordenar uno, aunque con tiempo limitado antes de que la producción cierre en 2027. McLaren no ha revelado qué modelo tomará su lugar ni si conservará la misma arquitectura V8 biturbo que ha definido a la familia desde el 720S.