McLaren McL 6GT: el primer manual de la marca en 34 años llegará en 2028
El concepto usa un V8 de combustión y homenajea al M6GT inacabado de Bruce McLaren
McLaren presentó en la Monterey Car Week el McL 6GT, un superdeportivo conceptual que recupera la transmisión manual de tres pedales, algo que la marca no ofrecía desde el legendario F1 de 1992. La compañía confirmó que este prototipo se convertirá en un modelo de producción en 2028.
La noticia importa porque va a contracorriente de la industria: mientras la mayoría de los superdeportivos modernos delegan el cambio de marchas a una centralita electrónica, McLaren apuesta por devolverle al conductor el control físico de la palanca, en un segmento donde el manual prácticamente desapareció.
El McL 6GT envía la potencia a las ruedas traseras mediante un motor V8 de combustión interna, aunque McLaren todavía no revela cifras de potencia ni especificaciones completas del sistema de propulsión. El chasis monocasco y la carrocería están hechos de fibra de carbono.
El diseño retoma la silueta del M6GT original, el proyecto de auto de carretera que imaginó Bruce McLaren y que nunca llegó a producirse: línea baja y ancha, techo alargado y parte trasera tipo Kammback. La matrícula original del M6GT se reinterpreta como un gráfico oculto en la carrocería, la firma de Bruce McLaren aparece en el compartimento del motor y el logotipo Speedy Kiwi está grabado en el tapón de combustible y en la propia palanca de cambios.
En el interior, McLaren combina instrumentación digital con interruptores de aluminio moleteado y dirección hidráulica en lugar de un sistema puramente eléctrico, además de la palanca de cambios manual diseñada para transmitir una sensación mecánica más directa.
La versión de producción se ubicará por encima de la gama actual de deportivos y superdeportivos de McLaren. La marca no ha revelado el precio, pero se espera que supere el millón de euros cuando llegue en 2028.
