Mercedes-AMG hace que el CLA 45 eléctrico suene como un V8, según su propio CEO

Mercedes-AMG confirmó que el nuevo CLA 45 eléctrico cuenta con un sistema de sonido capaz de imitar el rugido de un motor V8, según reveló el propio director de la marca, Ola Kallenius, en entrevista con Autocar. La declaración llega semanas después de que el auto estableciera un récord de clase en Nürburgring con un tiempo de 7:32.070.

Kallenius describió la experiencia con entusiasmo poco común en un ejecutivo automotriz: "Cuando manejé por primera vez el CLA 45 con ese sistema, fue como una revelación. Era el mejor V8 que había manejado: tenía toda la sensación de un V8 pero con más potencia y torque", dijo.

El dato resulta llamativo porque, al presentar el auto, Mercedes-AMG solo había mencionado que el sistema replicaba el sonido de un motor turbo de cuatro cilindros, no el de un V8. La marca ya había experimentado con simulaciones sonoras y de cambios de marcha en el AMG GT 4 Puertas eléctrico presentado este año.

Para reforzar la sensación de manejo, el CLA 45 incorpora los nuevos shakers AMGForce en los asientos delanteros, que generan vibraciones diseñadas para imitar las de un motor de combustión. Ningún fabricante ha logrado replicar del todo la experiencia de un motor real, aunque el Hyundai Ioniq 6 N es hasta ahora el que mejor lo ha conseguido entre los eléctricos de alto desempeño.

En cifras duras, el CLA 45 eléctrico monta tres motores con una potencia combinada de 671 hp y 1,297 lb-pie (1,759 Nm) de torque. Mercedes-AMG asegura que acelera de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h con el paquete AMG Dynamic Plus. Su batería de 94 kWh ofrece una autonomía de 670 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

El CLA 45 llegará a mercados en 2027. Falta confirmar si el sistema de sonido tipo V8 estará disponible desde el lanzamiento o llegará como actualización posterior, así como el precio final para cada región.