Mercedes decide en qué carrera sacrificará a Russell con sanción de motor

Mercedes todavía no define en qué Gran Premio George Russell cumplirá una penalización por cambio completo de unidad de potencia, una sanción que sí quedó confirmada para su compañero Andrea Kimi Antonelli en Monza, su carrera de casa.

La decisión importa porque Russell lidera el campeonato de pilotos y cualquier salida desde el fondo de la parrilla representa un riesgo real de perder puntos frente a Ferrari y McLaren en la recta final de la temporada.

Antonelli agotó su asignación permitida de piezas de motor tras fallos de fiabilidad en Barcelona y Hungría, lo que obligó a Mercedes a instalar hardware nuevo antes de Monza, un trazado que el equipo considera ideal para absorber la sanción gracias a sus cuatro zonas de adelantamiento y al DRS, según explicó Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de la escudería.

Russell también sufrió un abandono por motor en Canadá, por lo que Mercedes busca evitar que ambos pilotos carguen con la penalización en la misma carrera. Bradley Lord, subdirector del equipo, adelantó que la opción más probable es Bakú, ya que Russell solo tendría que competir en Italia y España antes de asumir el castigo en el circuito callejero de Azerbaiyán.

Sepang, sede del Gran Premio de Bahréin en Malasia y programada una semana después de Bakú, aparece como alternativa por sus también amplias oportunidades de rebase. Mercedes descarta por ahora el nuevo circuito de Madrid debido a la falta de datos sobre su potencial de adelantamientos.

La estrategia del equipo pasa por estirar al máximo el kilometraje de la unidad de potencia actual de Russell, aunque Shovlin reconoció que cada carrera implica revisar el desgaste real de los componentes y ajustar el plan sobre la marcha.

Mercedes no ha anunciado fecha definitiva para la sanción de Russell. La resolución dependerá de cuánto riesgo de fallo esté dispuesto a asumir el equipo mientras mantiene ventaja en ambos campeonatos.