Nissan pone a la venta el Altima 2027 con precio más alto y menos opciones
La versión básica ya no ofrece tracción integral, que ahora solo está disponible en el tope de gama SR
Nissan confirmó la continuidad del Altima con el lanzamiento oficial de su versión 2027, que llega a la venta con un precio más alto que el modelo anterior. La noticia despeja las dudas que surgieron a principios de año, cuando trascendió que la marca japonesa podría descontinuar el sedán tras el año modelo 2026.
El Altima SV 2027, versión de entrada con tracción delantera, arranca en 29,065 dólares, incluyendo un cargo de destino de 1,275 dólares que se mantiene sin cambios. La cifra representa un incremento de 210 dólares respecto al año anterior. El cambio más relevante para los compradores es que la tracción integral ya no está disponible en esta versión base.
Quienes busquen las cuatro ruedas motrices deberán subir al Altima SR, el acabado más completo, que parte de 30,465 dólares y requiere pagar 1,500 dólares adicionales por esa opción. Por ahora, Nissan no ofrece ediciones especiales como la SR Midnight Edition que existía en generaciones anteriores.
Bajo el cofre se mantiene el motor de cuatro cilindros 2.5 litros con 188 caballos de fuerza y 180 libras-pie de torque, cifras que bajan a 182 hp y 178 lb-pie en las versiones con tracción integral. La transmisión sigue siendo la Xtronic de variación continua, con un rendimiento estimado de 26 millas por galón en ciudad, 36 en carretera y 30 combinadas para los modelos de tracción delantera.
El equipamiento incluye de serie Apple CarPlay, Android Auto y arranque remoto, mientras que una pantalla de 12.3 pulgadas y carga inalámbrica quedan como opciones. El SR suma rines de 19 pulgadas, detalles en negro brillante, acabados de fibra de carbono y suspensión deportiva en la variante delantera, además de paletas al volante de serie.
Con este aumento, el Altima deja de ser uno de los sedanes más baratos del segmento. El Kia K5 2027 arranca en 28,935 dólares con un motor de 186 hp, mientras que el Toyota Camry 2027, de 30,955 dólares, ofrece un sistema híbrido capaz de rendir hasta 51 mpg combinadas. A pesar de la competencia, el Altima, que ya promedia casi una década sin rediseño completo, acumula 56,424 unidades vendidas en Estados Unidos durante los primeros nueve meses del año, una caída del 26 por ciento frente al periodo anterior.
