Nissan Z Kaze: el concepto retro con techo T-top que rinde tributo al 300ZX
El motor V6 biturbo recibe piezas de GReddy y la suspensión, componentes de NISMO
Nissan presentó el Z Kaze, un concepto basado en el Z actual que lleva el diseño retro del deportivo a otro nivel. La propuesta se exhibe en ZCON, la convención de la Z Car Club Association, y después viajará al Japanese Classic Car Show en Long Beach, California, el 31 de octubre.
El cambio más evidente es el techo: el Z Kaze cambia la carrocería cerrada por un T-top con paneles de cristal al centro, un guiño directo a los Nissan 280ZX y 300ZX de los años ochenta y noventa. El nombre kaze significa "viento" en japonés, en referencia a la experiencia de manejar con el techo abierto.
La fibra de carbono domina el resto de los cambios exteriores: cofre con ventilas, aletas de las salpicaderas ensanchadas, más un kit aerodinámico con splitter delantero con aletas, faldones laterales y difusor trasero. La pintura Pacific Teal, de tono muy noventero, se combina con rines NISMO LMGT2 de 18 pulgadas en blanco, un diseño descontinuado hace años que el equipo de Nissan consiguió de manera original y restauró para el proyecto.
Por dentro, los asientos están forrados en piel blanca a la medida, un tratamiento que se extiende al tablero inferior y a los paneles de las puertas, con más acabados de fibra de carbono. Nissan integró bocinas Bose en los apoyacabezas para compensar la pérdida de aislamiento acústico cuando se retiran los paneles del techo.
La mecánica también recibió ajustes, aunque Nissan no compartió cifras concretas. La suspensión fue modificada con piezas de NISMO, mientras que el V6 biturbo de 3.0 litros incorpora componentes del preparador GReddy, entre ellos un intercooler aire-aire, un filtro de admisión Airinx y un escape Supreme SP.
Por ahora el Z Kaze es solo un concepto, pero un ejecutivo de Nissan comentó a The Drive que una reacción positiva del público podría abrir la puerta a que el proyecto reciba luz verde para producción. No hay fecha ni precio confirmados, y la marca no ha detallado si conservaría todas las piezas de preparador o solo el diseño exterior en un eventual modelo de serie.
