Ollie Bearman sale de una agencia Ferrari en Mónaco al volante del nuevo 849 Testarossa
El sucesor del SF90 Stradale entrega 1,050 caballos combinados y acelera de 0 a 100 km/h en 2.3 segundos
Un video grabado por un influencer de Mónaco muestra al piloto de Haas Ollie Bearman saliendo de la agencia Scuderia Monte-Carlo al volante de un Ferrari 849 Testarossa azul con franjas blancas y calibradores amarillos, con placas del principado. La publicación, que acumula más de 5,600 likes, asegura que el británico está 'probando' el auto, aunque Ferrari no ha confirmado si se trata de una prueba de manejo formal o un préstamo del concesionario.
El 849 Testarossa llegó el 9 de septiembre de 2025 como el relevo del SF90 Stradela, y su producción en Maranello arrancó a mediados de 2026. El corazón del auto es un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 830 PS (819 hp), reforzado por tres motores eléctricos —dos al frente y uno atrás— que suman 220 PS adicionales. El total llega a 1,050 PS (1,036 hp), 50 PS más que su antecesor y una cifra que se acerca a la potencia de un monoplaza de F1 de 2026.
La transmisión es una caja doble embrague de ocho velocidades con tracción integral, y Ferrari declara un 0-100 km/h en apenas 2.3 segundos, con una velocidad máxima de 330 km/h (205 mph). Una batería de 7.45 kWh permite hasta 26 kilómetros en modo completamente eléctrico, suficiente para bajar en silencio hasta el puerto de Mónaco.
El nombre sigue la tradición técnica de Ferrari: 'ocho' por los cilindros del motor y '49' por el desplazamiento individual de cada uno, cercano a los 500cc. El diseño retoma elementos del F80 y del Daytona, mientras que la parte trasera recuerda al legendario 512S de resistencia de 1970. El auto se ofrece en configuración coupé o Spider con techo duro plegable.
Los precios arrancan en 460,000 euros para la versión coupé y 500,000 euros para el Spider, cifras que entran sin problema en el territorio salarial de un piloto de Fórmula 1. Bearman, miembro de la Academia de Pilotos Ferrari, debutó en la categoría en 2024 sustituyendo a Carlos Sainz en el Gran Premio de Arabia Saudita, carrera que terminó en un sobresaliente séptimo lugar.
Falta por confirmar si la salida de Bearman del concesionario corresponde a una prueba oficial vinculada con su papel en la academia Ferrari o simplemente a un préstamo privado del auto. Tampoco se ha revelado si el ejemplar visto en el video incluye el paquete Assetto Fiorano, orientado a pista, que resta unos 30 kilogramos de peso.
